1、如图所示,该货运车辆驶出高速公路的方法是正确的。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驶出高速公路需要在白色虚线处进入匝道,图中的货运车辆明显压到了白色实线,所以是错误的。

2、驾驶机动车在这个位置怎样安全通过?

A、加速从行人前通过

B、从行人后绕行通过

C、减速、鸣喇叭示意

D、停车等待行人通过

答案:D

解释:还是安全为本,礼让为先等待行人通过

3、驾驶机动车起步前,驾驶人对乘车人需要提出什么要求?

A、系好安全带

B、调整好后视镜

C、不要把身体伸出车外

D、不要向车外抛洒物品

答案:ACD

解释:乘车人就不用调整后视镜了,后视镜是给司机看的,由司机调好的。

4、这辆小型汽车驾驶人错在哪里?

A、没有开启转向灯

B、没有鸣喇叭警示

C、未观察左后方情况

D、驾驶人没有错误

答案:C

解释:下车的时候一定要通过倒车镜观察后方的情况。

5、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档减速,利用发动机制动控制速度。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:看右侧的标志,此处为下陡坡,故要减速慢行,但是不能空挡滑行,所以要利用发动机制动控制速度。

6、交通警察发出这种手势信号可以左转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:准许车辆左转弯,在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。

7、驾驶汽车遇到牲畜横穿抢道的情况,要及时鸣喇叭进行驱赶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:小心惹恼了牲畜,把咱的车撞翻了,遇到牲畜横穿抢道的情况,应该停车避让。

8、该车道路面导向箭头指示前方道路右侧有路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:导向箭头表示方向的意思,并不是右侧有路口的意思。

9、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,还是这个例子向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!

10、右侧标志警告前方150米是无人看守铁道路口。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:有火车头是无人看守,无火车头是有人看守。横着一杠50、两杠100、三杠150。

11、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能紧跟,要保持车距。

12、下坡路行车中制动突然失效怎样处置?

A、可利用避险车道减速停车

B、越二级挡位减挡

C、挂倒档迫使用停车

D、拉紧驻车制动器减速

答案:A

解释:刹车突然失灵时,摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样,虽对车会造成损害,但可减少交通事故发生率。因此本题选A。

13、在道路上行车时,安全跟车距离无需随着速度变化而变化。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此题错误在安全跟车距离【无需】随着速度变化而变化,车速越高,跟车的安全距离要随之增大,这样才能保证安全。

14、驾驶人行车中意识到爆胎时,要轻踏制动踏板,缓慢减速停车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:意识到爆胎,说明还没爆,可以轻刹;如果已经爆了,刹车容易翻车,所以抢档好些。因此本题正确。

15、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:亲,看火车下面的红线标志,一道是五十米无人看守铁路,两道红线是一百米, 三道红线是一百五十米。想能昂帮到大家

16、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能跨越左边的白色实线。

17、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生,同向有两条机动车道时,左侧车道后方机动车应当停车等待。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。

18、遇到这种跨江,河海大桥时,可能会遇到横风,要控制好方向

A、正确

B、错误

答案:A

解释:通过跨江、河、海大桥时,可能会遇到横风,要控制好方向。

19、路面标记指示这段道路上最高限速为50公里/小时。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:限速标志为50公里/小时,所以此题正确。

20、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性冲过坡顶

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短作出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。

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