1、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶？
A、加速从左侧超越
B、连续鸣喇叭告知
C、紧跟在自行车后
D、减速避让自行车
答案：D
解释：遇到这种情况，要考虑到公交车可能会突然起步，那么骑自行车的人就会向外侧偏转方向继续行驶，因此驾驶员要减速慢行，必要时停车避让，不能贸然有动作，因此本题选D。
2、车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，容易发生危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：常识题，在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控。
3、右侧标志提醒前方山口注意横风。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意横风-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在经常有很强的侧向风的路段以前适当位置。
4、驾驶机动车通过漫水路时驾驶人要挂低速挡匀速通过。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
5、车辆在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：需要先观察，安全才能开过去，不是一起步就迅速进入行驶道行驶，万一后面有车是很危险的，所以“迅速”是错的。
6、遇到这种情况要开启近光灯，靠右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯，同时车辆应注意靠右侧行驶，注意对向来车。
7、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应怎样做？
A、靠道路中心行驶
B、加速让路
C、继续加速行驶
D、减速，靠右侧行驶
答案：D
解释：超车从左边，如果我们正在被其他车辆超车，应该靠右边减速让行。安全第一。
8、立体交叉处这个标志提示什么？
A、向右转弯
B、直行或左转弯
C、直行或右转弯
D、在桥下掉头
答案：B
解释：立交直行和左转弯行驶-表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
9、在这样的雾天跟车行驶，以下说法不正确的是？
A、加大跟车间距
B、注意前车动态
C、降低行车速度
D、缩小跟车距离
答案：D
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此需要加大跟车距离。
10、右侧标志警告前方是有人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无人看守铁路道口
11、怎样调整汽车座椅安全头枕的高度？
A、调整到头枕中心对正颈部
B、调整到头枕中心与颈部平齐
C、调整到头枕中心高出头顶
D、调整到头枕中心能支撑头部
答案：D
解释：安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。
12、右侧标志提醒前方路面高突。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驼峰桥：用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。设在拱度很大，影响视距的驼峰桥以前适当位置。
13、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远近灯光。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：急转弯道你还超车，老实在后边跟着吧
14、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、靠路边停车
C、进入左弯待转区
D、在路口向右转弯
答案：D
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯
15、驾驶机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，只要车速不超过20公里/小时，可以不驶离高速公路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在高速公路上，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
16、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？
A、迅速转向调整
B、尽快减速停车
C、向无障碍一侧躲避
D、向有障碍一侧躲避
答案：B
解释：除了选项B之外，都有可能在躲避或转向过程中发生事故，比如与其他车辆或者障碍物发生碰撞等。因此本题应选B。
17、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生，同向只有一条机动车道时，后方机动车应当停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。
18、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档，以保持充足动力。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图可知，前方道路是上坡路，因此要提前减档，避免因动力不足后溜。因此本题正确。
19、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案：BCD
解释：C选项，影响乘车人的休息算危害？
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。