1、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理？
A、保持正常车速行驶
B、高速行驶避开灯光
C、减速或停车让行
D、开启远光灯对射
答案：C
解释：由图可知，对向来车开着远光灯，此时不要意气用事，而是要为了安全考虑，要减速或停车让行，避免会车时发生意外。因此本题选C。
2、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头，因此本题正确。
3、在行驶中，驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时，也要谨慎制动，防止被后车追尾。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在行驶过程中要留意与前后车的距离，因此若是贸然使用制动，很容易使后车来不及反应发生追尾，所以本题正确。
4、右侧标志提醒前方是驼峰桥。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：实心的：路面高突标志空心的：驼峰桥
5、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行，因此本题正确。
6、机动车涉水后，制动器的制动效果不会改变。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：涉水后，制动效果会降低。
7、驾驶机动车遇到这种情况时，要快速向左绕过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况时应减速慢行，必要时停车避让。因此本题错误。
8、路面同向车行道分界线指示不允许跨越超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：实线不能跨越，故不能超越。
9、同方向有三条机动车道的路段，校车在右侧车道停靠上、下学生时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：根据规定，校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。
10、高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口且下一出口距离较远时怎样做？
A、沿路肩倒车驶回
B、继续向前行驶
C、立即停车
D、在原地掉头
答案：B
解释：因疏忽驶过了出口，就要等到下一个出口再驶离。根据四个选项，选择B。
11、机动车在高速公路行驶，以下哪种说法是正确的？
A、可在应急车道停车上下人员
B、可在紧急停车带停车装卸货物
C、可在减速或加速道上超车，停车
D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或停车
答案：D
解释：在高速公路上，除了遇到障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物，也不准掉头、转弯、逆行、倒车。
12、驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要重踏制动踏板
答案：B
解释：汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B。
13、前方标志预告距离下一左侧出口1公里。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是距离右侧下一个出口，还有一公里。
14、路缘石上的黄色虚线指示路边不允许停车上下人员或装卸货物。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是允许短时停车和卸货。
15、驾驶装有安全气囊的汽车可以不系安全带。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%
16、如图所示，造成事故的原因是货车遗洒货物，货车负全部责任。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：造成该事故的原因是货车上货物固定不牢，货物遗洒导致后面的机动车事故，货车应负全部责任
17、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案：AC
解释：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。
18、关于影响制动停车距离的因素，以下说法正确的是什么?
A、车辆行驶速度
B、驾驶人的反应时间
C、路面状况
D、载货量的多少以及制动器的结构形式等
答案：ABCD
解释：以上所有选项都会影响制动停车距离。
19、车辆在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：需要先观察，安全才能开过去，不是一起步就迅速进入行驶道行驶，万一后面有车是很危险的，所以“迅速”是错的。
20、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时，为保证车行道宽度不大于3. 75 m，双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。