1、大风天气行车中,如果遇到狂风袭来,感觉机动车产生横向偏移时,要急转方向恢复行使方向。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:当车遇到横风时如果发生的横移,因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的,也就是说车轮是没有抓地力的,如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地,都容易发生甩尾,再加上当时的横风,可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。

2、雨天驾驶机动车减速慢行的主要原因是什么?

A、影响驾驶人视野

B、过快的速度会使得机动车油耗增加

C、制动距离会增大

D、紧急制动易发生侧滑

答案:ACD

解释:雨天减速慢行跟油耗没有多大关系,主要是安全。

3、如图所示,在这种情况下要注意右侧的非机动车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:要注意非机动车是否会拐到本行车道上来。

4、驾驶机动车在山区道路遇怎样跟车行驶?

A、紧随前车之后

B、加大安全距离

C、减小纵向距离

D、进快超越前车

答案:B

解释:山区道路复杂多变,因此跟车时也要非常注意,因此本题选B。

5、进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应怎样做?

A、加速超越

B、并行一段距离后再超越

C、放弃超车

D、谨慎超越

答案:C

解释:亲,那就别超了,安全第一嘛。

6、如图,左转弯车辆可直接进入左转弯待转区,等待放行信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。

7、右侧标志提醒前方道路正在施工。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:施工标志-用以告示前方道路施工,车辆应减速慢行或绕道行驶。

8、驾驶机动车在隧道内行驶,车辆出现故障时,应该立刻靠边停车,拦截过往车辆,帮助检修。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:隧道内禁止停车,既然车辆还在行驶,就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。

9、在路口掉头时,为了保证通畅,应加速迅速完成掉头。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能加速迅速掉头,要边减速边观察,确认安全后掉头,掉完头后你可再加速。

10、在这种情况下怎样会车最安全?

A、靠中心线行驶

B、开前照灯行驶

C、向路右侧避让

D、向车左侧避让

答案:C

解释:遇到前方车辆越线占道的,应当靠右侧行驶,避免发生碰撞,因此本题选C。

11、当机动车在湿滑路面上行驶时,路面付着力随着车速增加如何变化?

A、急剧增大

B、逐渐增大

C、急剧减小

D、没有变化

答案:C

解释:湿滑路面就是路面又湿又滑,即很易滑,因此车子与地面的抓地力就会变小。因此本题选C。

12、如图所示,在居民区内为了预防突发情况出现,驾驶人应如何安全驾驶?

A、注意观察,随时准备停车

B、进入小区前应降低车速

C、不与行人抢行

D、鸣喇叭示意行人让行

答案:ABC

解释:别鸣笛示意行人让行,行人是不会让的,本身这时鸣笛是不文明行为。

13、驾驶机动车遇到这种情况要如何行驶?

A、低速缓慢通过

B、加速通过

C、连续鸣喇叭通过

D、保持正常车速通过

答案:A

解释:遇到这样的情况要低速慢行,以免水花溅到周围的行人。因此本题选A。

14、抢救昏迷失去知觉的伤员要在抢救前先检查呼吸。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:检查呼吸的目的是为了了解伤员的生命体征,而这必须是要先确认的。因此本题正确。

15、驾驶机动车通过漫水路时驾驶人要挂低速挡匀速通过。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。

16、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。

17、前方标志预告距离下一左侧出口1公里。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是距离右侧下一个出口,还有一公里。

18、事故中造成这个驾驶人致命伤害的原因是什么?

A、没有系安全带

B、离转向盘距离过近

C、没有握紧转向盘

D、安全气囊没有打开

答案:A

解释:有图可看出是驾驶员在冲撞下向前扑出,因为没有安全带的保护,才会致使驾驶员向前倾,因此本题选A。

19、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能跨越左边的白色实线。

20、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时,为保证车行道宽度不大于3. 75 m,双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分,禁止车辆压线或进入该区域。

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