1、救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:这样做能避免吸入有害气体或被烟呛着。
2、驾驶机动车在高速公路上行驶,能见度小于50米时,只要车速不超过20公里/小时,可以不驶离高速公路。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:在高速公路上,能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
3、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时,要如何保证安全?
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
答案:C
解释:注意“影响安全视距的路段”,也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况,因此要减速慢行谨慎小心,同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
4、车辆行至急转弯处时,应减速并靠右侧行驶,防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:通过急弯靠右行驶,给对向来车流出足够的行车空间,慢行能在遇到突发状况时有足够的反应时间。
5、驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:汽车制动分为三种:1、行车制动,就是脚下的制动踏板,控制四轮;2、驻车制动,就是手刹车,停车时防止前滑后溜;3、发动机制动,也就是抢档,用于刹车失灵,在行车制动失灵时用,一级一级减档,从高到底,利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变差。
6、行车中当突然爆胎时,驾驶人要双手紧握转向盘,尽力控制机动车直线行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在行驶中如果突然打方向,车子会飘或者翻侧的。因此车子爆胎时应该要双手紧握转向盘,尽力控制机动车直线行驶,此外还应把车速降下来,靠右停车。因此本题正确。
7、检查机动车机油时,以下做法正确是什么?
A、停在平坦的地方,在启动前检查
B、停在平坦的地方,在怠速状态下检查
C、无需停在平坦的地方,在启动前检查
D、无需停在平坦的地方,在怠速状态下检查
答案:A
解释:只有A是正确的做法,怠速下不要检查,以防机油喷出来受伤,也应停在平坦的地方,才能准确的检查机油高度。
8、如图所示,驾驶机动车进入该居民小区,车速不能超过5km/h.
A、正确
B、错误
答案:A
解释:路边标志牌显示限速5公里/小时。
9、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
10、路中心黄色虚实线指示允许超车时越过。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:无论单黄线还是双黄线,只要是实线,就严禁跨越的,比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
11、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这样做很危险,容易造成车子侧翻,不能急踏制动踏板减速停车,而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。
12、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:由图可知,后车有超车意图,根据本车的情况,应当予以让行,因此本题正确。
13、右侧标志提醒前方是过水路面。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:过水路面指的是:通过平时无水或流水很少的宽浅河流,而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
14、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,还是这个例子向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!
15、如图所示,在这种情况下要注意右侧的非机动车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:要注意非机动车是否会拐到本行车道上来。
16、通过铁路道口时,不得超车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:这种复杂路段不能超车,以防挡住视线与火车发生碰撞。
17、如图,路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:看到路中间的白色虚线没,为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
18、变更车道时,应开启转向灯,迅速驶入侧方车道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:开启转向灯后,应该充分观察确认安全后再驶入。本题错在“迅速”两字,且没有观察。
19、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况,可以借对向车道超越前车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:图中所示为弯道,且为黄实线,不可借道超车。
20、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧,增设的供速度失控车辆,驶离正线安全减速的专用车道。