1、救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这样做能避免吸入有害气体或被烟呛着。
2、驾驶机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，只要车速不超过20公里/小时，可以不驶离高速公路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在高速公路上，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
3、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时，要如何保证安全？
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
答案：C
解释：注意“影响安全视距的路段”，也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况，因此要减速慢行谨慎小心，同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
4、车辆行至急转弯处时，应减速并靠右侧行驶，防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过急弯靠右行驶，给对向来车流出足够的行车空间，慢行能在遇到突发状况时有足够的反应时间。
5、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。
6、行车中当突然爆胎时，驾驶人要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在行驶中如果突然打方向，车子会飘或者翻侧的。因此车子爆胎时应该要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶，此外还应把车速降下来，靠右停车。因此本题正确。
7、检查机动车机油时，以下做法正确是什么?
A、停在平坦的地方，在启动前检查
B、停在平坦的地方，在怠速状态下检查
C、无需停在平坦的地方，在启动前检查
D、无需停在平坦的地方，在怠速状态下检查
答案：A
解释：只有A是正确的做法，怠速下不要检查，以防机油喷出来受伤，也应停在平坦的地方，才能准确的检查机油高度。
8、如图所示，驾驶机动车进入该居民小区，车速不能超过5km/h.
A、正确
B、错误
答案：A
解释：路边标志牌显示限速5公里/小时。
9、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
10、路中心黄色虚实线指示允许超车时越过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
11、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。
12、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行，因此本题正确。
13、右侧标志提醒前方是过水路面。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：过水路面指的是：通过平时无水或流水很少的宽浅河流，而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
14、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！
15、如图所示，在这种情况下要注意右侧的非机动车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要注意非机动车是否会拐到本行车道上来。
16、通过铁路道口时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种复杂路段不能超车，以防挡住视线与火车发生碰撞。
17、如图，路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看到路中间的白色虚线没，为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
18、变更车道时，应开启转向灯，迅速驶入侧方车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：开启转向灯后，应该充分观察确认安全后再驶入。本题错在“迅速”两字，且没有观察。
19、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，可以借对向车道超越前车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图中所示为弯道，且为黄实线，不可借道超车。
20、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧，增设的供速度失控车辆，驶离正线安全减速的专用车道。