1、右侧标志提醒前方路段有塌方禁止通行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意危险-用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。
2、停车后，驾驶人应当提醒乘车人开启车门前注意观察后方来车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：停车后，驾驶人应当提醒乘车人开启车门前注意观察后方来车，以防发生意外。
3、驾驶机动车在拥堵的路口遇到这种情况怎样处置？
A、逼其回原车道
B、紧跟前车不让行
C、礼让通行
D、鸣喇叭开前照灯
答案：C
解释：遇到有车辆插入，应当减速让行，避免发生追尾等情况，因此本题选C。
4、路面同向车行道分界线指示允许跨越变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：实线不能跨越，故不能变换车道超车。
5、右侧标志提示距离前方加油站入口200米。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：提示距离前方加油站入口200米。
6、右侧标志警告前方是向右急转弯路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：无论是不是雨天，跟车都不要开远光，影响人家视线，等你开车的时候，后边跟车的开远光，你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
7、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能跨越左边的白色实线。
8、夜间会车遇到这种情况要警惕两车前照灯交汇处（视线盲区）的危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：夜间行驶时，灯光交汇处过亮，容易造成视线盲区，因此要特别注意此处的情况。因此本题正确。
9、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？
A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
B、与其他路面一样踏制动踏板
C、重踏制动踏板
D、猛踏制动踏板
答案：A
解释：未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控，而不是侧滑那么简单，不能猛踩刹车，可先踩刹车，然后离合，松开离合后间接性地踩刹车，双手尽力控制方向，这样有效减少刹车距离。因此本题选A。
10、该车道路面导向箭头指示在前方路口仅可直行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：该车道路面导向箭头指示在前方路口仅可直行或者左转。
11、驾驶机动车在山区道路会车时，应该尽量提前让行，为临崖车辆留出足够的时间、空间会车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在山区道路遇对向来车时，应选择安全路段减速或停车交会，为临崖车辆留出足够的时间、空间会车。不得加速或紧靠道路中心会车，以防发生刮碰事故。
12、右侧标志提醒前方200米有村庄。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上边是村庄-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在紧靠村庄、集镇且视线不良的路段以前适当位置。 下边200米是距离。
13、雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。
14、机动车驶出高速公路隧道口时，如果遇到横风会明显出现什么情况？
A、减速感
B、加速感
C、压力感
D、方向偏移
答案：D
解释：一直都说遇到横风时握紧方向盘控制好方向，这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。因此本题选D。
15、行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么？
A、保持镇静，缓抬加速踏板
B、紧握转向盘，控制机动车直线行驶
C、采取紧急制动，在最短的时间内停车
D、待车速降低后，再轻踏制动踏板
答案：C
解释：注意本题所考的是不正确的做法，爆胎时不能采取紧急制动，因此本题选C。
16、驾驶机动车遇到这个情况可迅速从前车左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：从图上来看，此车道应该是加速车道，从前车的行驶路线来看，应该是在前方会汇入行车道内，因此在这种情况下不能超车。所以本题错误。
17、驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过？
A、靠右侧正常通过
B、鸣喇叭，加速通过隧道
C、停车礼让对面车先通过
D、开前照灯告知对面车让行
答案：C
解释：由图可知，前方应会车让行，因此此时应当让对方先过。所以本题选C。答题技巧：谁粗谁先行。
18、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
19、雾天对安全行车的主要影响是什么？
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案：B
解释：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。
20、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。