1、在高速公路上遇到紧急情况避险时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
2、驾驶机动车在路口直行遇到这种情况怎么办？
A、鸣喇叭示意其让行
B、加速从车前通过
C、开前照灯示意其让行
D、减速或停车让行
答案：D
解释：虽然前方绿灯，可以正常行驶通过，但由于对向有来车左转弯，因此应当让其通过后再通过，所以本题选D。
3、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案：D
解释：这是让的标志，不是停，所以要减速缓慢进入路口
4、在这种气象条件下起步要注意哪些方面？
A、开启远光灯
B、开启前后雾灯
C、只能开启左转向灯
D、长时间鸣喇叭
答案：B
解释：前面都有雾了，那不开雾灯开什么灯？
5、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶最安全？
A、减速或停车让行
B、紧靠路中心行驶
C、保持正常车速
D、占对向车道会车
答案：A
解释：前方黑色车是在逆行，为了安全起见，减速或停车让行，惹不起，躲总可以了吧。
6、驾驶机动车在雨天遇到撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样礼让？
A、以正常速度行驶
B、临近鸣喇叭示意
C、加速从左侧绕行
D、提前减速鸣喇叭
答案：D
解释：首先下雨天本来视野就不好，其次行人这样的着装很难在第一时间意识到周围的交通状况变化。因此驾驶人在遇到此类行人时，应当先鸣喇叭示意，再以较低的车速通过。因此本题选D。
7、在交通事故现场，一旦遇到有毒有害物质泄漏，一定要第一时间疏散人员，并立即报警。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《职业道德与安全行车知识》说明：在交通事故现场，一旦遇到有毒有害物质泄漏，一定要第一时间疏散人员，并立即报警。
8、右侧标志警告前方路段设有信号灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意信号灯-用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。
9、在行驶中，驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时，也要谨慎制动，防止被后车追尾。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在行驶过程中要留意与前后车的距离，因此若是贸然使用制动，很容易使后车来不及反应发生追尾，所以本题正确。
10、驾驶机动车遇到这种情况怎么办？
A、紧跟前车后方行驶
B、迅速从车左侧超越
C、保持较大跟车距离
D、迅速从车右侧超越
答案：C
解释：遇到这种情况，要多留个心眼，那就是要考虑到可能从车上掉落东西，以免出状况。因此要加大跟车距离，所以本题选C。
11、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么?
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
解释：这个标志是指长下坡路段，首先要减速，并降档，保持发动机牵引力，所以A、B、C都是正确的，D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥，长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热，制动效果下降，要利用低挡位发动机来制动。
12、当您遇到以下车辆时，需要礼让的是什么?
A、救护车
B、消防车
C、警车
D、校车
答案：ABCD
解释：这些都是特殊车辆，让行吧。
13、驾驶机动车在隧道中超车时应该注意观察、谨慎驾驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。
14、在立交桥上可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立交桥上不可停车，危险。
15、驾驶机动车在该位置不能变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方是实线区，实线区不得变更车道，因此本题正确。
16、驾驶机动车向左变更车道遇到这种情况要注意让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图情况时，车辆若是想要向左变更车道，就应当让左侧车辆通过后再变道，因此本题正确。
17、在雨天哪类路面最容易发生侧滑？
A、刚下过雨的路面
B、大雨过后的路面
C、暴雨中的路面
D、大雨中的路面
答案：A
解释：刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。
18、雨天在高速公路行车时，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，要降低车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：水滑就是因为雨天雨水多了，使轮胎与路面的摩擦系数变小了，就容易侧滑。因此要降低车速行驶，减低发生侧滑的可能性，因此本题正确。
19、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行和左转都是红灯，所以不能直行和左转。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。