1、夜间临时停车时，只要有路灯就可以不开危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：夜间临时停车时，要开启危险报警闪光灯。
2、交通警察发出这种手势信号可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：对你来说是停车等待，因为交警的脸没有看你，交警的脸没有看你，就表示要停车。
3、驾驶机动车经过两侧有行人且有积水的路面时，应连续鸣喇叭提醒行人。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：通过有行人且有积水的路段，应该减速慢行，防止积水溅到行人身上，连续鸣喇叭会使行人受到惊吓。
4、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这样做，与在轮胎前方塞东西是同样的道理，因此本题正确。
5、抢救昏迷失去知觉的伤员要在抢救前先检查呼吸。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：检查呼吸的目的是为了了解伤员的生命体征，而这必须是要先确认的。因此本题正确。
6、驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，可借道超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，不可超车、倒车、拐弯。
7、车辆在雨天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、危险报警闪光灯
C、前大灯
D、倒车灯
答案：B
解释：即使不是在雨天，我们在路边临时停车时，也要开启危险报警闪光灯。
8、交通警察发出这种手势信号可以左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
9、如图所示，驾驶机动车通过这样的路口时，应注意行人、非机动车，提前减速随时准备停车避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方路口，车辆和行人较多，驾驶机动车通过这样的路口时，应注意行人、非机动车，提前减速随时准备停车避让。
10、右侧标志是何含义？
A、不允许停放车辆
B、允许临时停放车辆
C、允许停车上下客
D、允许停车卸货
答案：A
解释：表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
11、机动车行驶至转弯路段时，易引发事故的驾驶行为有什么？
A、机动车占对向道行驶
B、在弯道内急转转向盘
C、在驶入弯道前不减速
D、机动车靠路右侧行驶
答案：ABC
解释：选项1容易与对向来车发生擦碰，选项23容易造成侧滑，严重的话会侧翻，因此本题选123。
12、如图所示，A车正确的做法是什么？
A、鸣喇叭从左侧超越自行车
B、减速待自行车通过后再从B车左侧超越
C、停车等待B车驶离后，在原车道行驶
D、借用对向车道加速通过
答案：B
解释：B车发生故障，路边临时停车，A车应当减速待自行车通过后再从B车左侧超越。
13、会车前选择的交会位置不理想时，应怎样做？
A、打开前照灯，示意对方停车让行
B、减速、低速会车或停车让行
C、向左占道，让对方减速让行
D、加速选择理想位置
答案：B
解释：发现交会位置不理想时，应减速或停车让行，以寻找下一个理想会车位置。
14、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意合流，用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。
15、驾驶机动车遇到这种情况要靠右侧停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图所示，前方是隧道，且对向有来车出隧道，此外信号灯为红色，因此此时应当靠右侧停车等候，所以本题正确。
16、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇到这种情况，要随时注意出现发生突发状况，因此要减速让行，以免发生意外。所以本题正确。
17、需要在高速公路停车时，要选择什么地方停车？
A、匝道
B、加速车道
C、减速车道
D、服务区
答案：D
解释：在高速公路上匝道、加速车道和减速车道不能停车，因为不仅会影响正常交通，还容易引发事故。因此本题选D。
18、伤员骨折处出血时，要先固定，然后止血和包扎伤口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：本题的关键在于伤员发生这种状况的时机、也就是分轻重缓急来处理主要的病情，如果是突发灾难现场救急，肉眼判断骨折处未伤及动静脉仅皮外划伤无须单独包扎止血、那么可以先行固定，送往医院后再行处置。
19、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形，应如何安全通过?
A、减速慢行
B、注意观察
C、拉开横向安全距离
D、预防突然横穿的行人
答案：ABCD
解释：所有选项均是安全做法，所以选A。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。