1、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果?
A、向一侧偏驶
B、爆胎
C、转向困难
D、行驶阻力增大
答案:B
解释:使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。
2、右侧标志表示前方路段会车时停车让对方车先行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:减速让行-表示车辆应减速让行,告示车辆驾驶员必须慢行或停车,观察干路行车情况,在确保干道车辆优先的前提下,认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
3、驾驶机动车在居民小区看到这种情况怎样安全行驶?
A、鸣喇叭提示行人
B、加速,尽快通过
C、保持正常行驶
D、减速,准备停车
答案:D
解释:由图可知,前方由行人想要横穿,因此为了安全起见,要减速慢行,必要时停车避让,因此本题选D。
4、驾驶机动车驶入高速公路匝道后,以下哪种说法是正确的?
A、准许超车
B、不准掉头
C、准许停车
D、可以倒车
答案:B
解释:“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。高架:进口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个出口下路。立交桥:匝道的进出,也是按照设定的标志行驶。不管是高架的匝道还是立交桥的匝道,都不能掉头、倒车、超车或是停车。
5、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远近灯光。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:急转弯道你还超车,老实在后边跟着吧
6、在高速公路上驾驶机动车不要频繁的变更车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在高速公路上可以变更车道,但是不能太过频繁,所以本题正确。
7、雨天影响安全行车的主要因素有哪些?
A、视线受阻
B、路面湿滑
C、附着力变小
D、行驶阻力增大
答案:ABC
解释:雨天阻力变小,而不是增大
8、如图所示,驾驶机动车在公交车站遇到这种情祝要迅速向左变更车道绕行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:不能迅速变道,要减速通过,或者观察后视镜后方无来车,变道后减速通过,因为穿咖啡色的大叔眼看要横过马路了。
9、前方标志告知前方所要经过的重要地名和距离。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:问的是前方的标志,不是地方的网格线。
10、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:错误的关键在于“直接”两个字,正确的做法是应该先打开左转向灯,再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
11、如图所示,驾驶机动车遇弯道会车时,以下做法正确的是什么?
A、加速通过
B、占用对向车道
C、靠边停车
D、减速靠右通过
答案:D
解释:驾驶机动车遇弯道会车时,应当减速靠右通过。
12、路面白色反光虚线警告前方路段要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行。收费广场减速标线设于收费广场及其前部适当位置,为白色反光虚线。
13、驾驶机动车超车时遇到这样的情况怎样保证安全?
A、减速保持安全距离
B、连续鸣喇叭提示
C、保持距离加速通过
D、占用对向车道超越
答案:A
解释:前方既有停靠的车辆,也有禁止鸣喇叭标志,因此在这样的路段,为了防止停靠车辆突然起步,要保持安全距离,减速慢行通过。因此本题选A。
14、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿,出入。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:牛的标志是:注意牲畜;小鹿的标志是:注意保护野生动物
15、驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应怎样做?
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、立即变道绕过行人
答案:A
解释:如果没有人行横道,行人就有可能从任何地方走出。遇到行人一定要减速或停车让行,注意行人的安全。
16、驾驶机动车发现后车开启左转向灯发出超车信号时,以下做法正确的是什么?
A、在有让超车条件,保证安全的情况下,减速靠右让路
B、加速行驶,使他不能超越
C、开启危险报警闪光灯,暗示他不要超越
D、向左行驶,阻止他超越
答案:A
解释:行车过程中,要时刻确保安全第一,BCD三个选项都不利于安全行车。
17、因故障在山区上坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:停在如图的上坡路面上,容易后溜,如图做法并不能防止车辆后溜,正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。
18、路中黄色斜线填充标记警告前方有固定性障碍物。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:用以指示路面有固定性障碍物,警告车辆驾驶人谨慎行车,引导交通流顺畅驶离障碍物区域。接近障碍物标线的颜色,应根据障碍物所在的位置,与对向车行道分界线或同向车行道分界线的颜色一致。
19、如动画所示,驾驶人的行为是正解的。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:他走的是左转道却右转弯,很明显错的!
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:ETC,使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费,但一般来说,车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。