1、动画2中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
答案：B
解释：有2种违法行为：1、打电话；2、堵车时占用公交车道通行！
2、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：错误的关键在于“直接”两个字，正确的做法是应该先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
3、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？
A、紧急制动
B、迅速转向进行调整
C、迅速向无障碍一侧转向躲避
D、迅速向有障碍一侧转向躲避
答案：A
解释：除了选项A之外，三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故，比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句，也就是说事故是肯定会发生的，那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大，因此只有选项A是唯一的选择。
4、遇到这种跨江，河海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过跨江、河、海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向。
5、驾驶机动车在雨天临时停车注意什么？
A、开启危险报警闪光灯
B、开启前后雾灯
C、开启远近光灯
D、在车后设置警告标志
答案：A
解释：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用。因此本题选A。
6、救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这样做能避免吸入有害气体或被烟呛着。
7、通过急转弯路段时，在车辆较少的情况下可以超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：通过急转弯路段时，不得超车，不论车辆较少还是多。
8、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时，应迅速向相反的方向转向修正
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做可能会让车子发生侧翻，因此应当握紧方向盘，适当修正。
9、路面白色虚线实线指示实线一侧允许跨越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虚线一侧可以越线，您所在的这个车道是不可以的，因为是实线。
10、驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？
A、选择下坡路段停放
B、选择上坡路段停放
C、选择平缓路段停放
D、选择坡顶位置停放
答案：C
解释：停车时要尽可能选择安全的地点停车，而不管是上坡路、下坡路或是坡顶都有可能让所停车辆发生溜车，因此本题选C。
11、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，驾驶人应注意的是什么？
A、左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路
B、左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决，无法准确判断
C、前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车
D、前方机动车可能躲避横穿道路的行人，突然变更车道
答案：ABCD
解释：前方有车辆且有行人欲横穿马路，驾驶机动车遇到这种情况时，驾驶人应注意：左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路；左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决，无法准确判断；前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车；前方机动车可能躲避横穿道路的行人，突然变更车道。
12、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雾天，当然是雾灯和危险警报灯。另外，雾天的能见度不是灯能改变的！
13、右侧标志警告前方路段设有信号灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意信号灯-用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。
14、如图所示，驾驶机动车遇到前车插入本车道时，可以向右转向，从前车右侧加速超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：超车时不可加速，且应从前车左侧超车。
15、前方标志告知向右100米为室内停车场。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。
16、右侧标志提醒前方道路正在施工。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：施工标志-用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。
17、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是有人看守铁道路口。
18、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可左转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看路面的导向箭头此车道为左转车道，是不能直行的。
19、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在这种道路上行驶要靠右行驶，以策安全，同时以免对向有来车无法及时避开。因此本题正确。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。