1、在高速公路上遇到紧急情况避险时不要轻易急转向避让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况,因此本题正确。

2、驾驶机动车在这种情况下可以占用公交车站临时停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;因此本题错误。

3、夜间行车,遇对面来车未关闭远光灯时,应减速行驶,以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:灯光刺行人眼看不清会发生事故。因此本题是对的。

4、如动画所示,在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能越实线超车,因此本题错误。

5、机动车行经视线受阻的急弯路段时,如遇对方车辆鸣喇叭示意,也应当及时鸣喇叭进行回应。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:急弯路看不清对面情况,可以依靠喇叭来提示对方。

6、会车遇到这种情况要低速会车或停车让行 。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,前方是窄桥,要避免在窄桥上会车,因此本题正确。

7、如图所示,驾驶机动车行经该路段时,以下说法错误的是什么?

A、注意儿童

B、禁止停车

C、禁止鸣喇叭

D、前方禁止通行

答案:D

解释:没有禁止通行的标志

8、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车啊,否则你有可能开到人行道上去借道超车!

9、夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么?

A、使其他交通参与者更容易发现自己

B、更容易看清路面情况

C、提醒其他车辆我在让行

D、以上说法都不对

答案:A

解释:交替使用远近光灯就是提醒的作用。

10、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,应注意左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方行人在马路中间,很有可能在前车驶过之后过马路,因此要提高警惕,避开行人。

11、当高速公路上车辆发生故障时,人员应当疏散到下图哪个位置。

A、位置A

B、位置B

C、位置C

D、位置D

答案:D

解释:当高速公路上车辆发生故障时,人员应当疏散到【位置D】,车辆停在位置C。

12、机动车在高速公路意外撞击护栏时,有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这样做容易造成车子侧翻或倾翻,因此正确的做法是握紧方向盘,适当修正。因此本题错误。

13、如图,进入交叉口前,车辆不允许跨越白色实线变更车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:白色实线不能压,此题正确。

14、右侧标志表示前方100米是停车接受检查的地点。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:停车检查-表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处,以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。

15、前方标志告知前方所要经过的重要地名和距离。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:问的是前方的标志,不是地方的网格线。

16、驾驶汽车进入双向通行的隧道时应注意什么?

A、开启近光灯

B、靠右侧行驶

C、开启远光灯

D、注意对向来车

答案:ABD

解释:隧道内禁止开远光,影响他人开车视线。

17、驾驶机动车需要掉头时,只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色虚线中心线处是可以掉头的,因此本题正确。

18、驾驶机动车通过漫水桥,停车观察水情确认安全后,怎样通过?

A、挂高速挡快速通过

B、时刻观察水流变化

C、做好随时提车准备

D、挂低速挡匀速通过

答案:D

解释:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。 因此本题选D。

19、前方标志告知前方200米处是露天停车场。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:单纯一个P字就是露天停车场,如果P字上边还有个遮挡,就是室内的。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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