1、高速公路上行车,如果因疏忽驶过出口且下一出口距离较远时怎样做?

A、沿路肩倒车驶回

B、继续向前行驶

C、立即停车

D、在原地掉头

答案:B

解释:因疏忽驶过了出口,就要等到下一个出口再驶离。根据四个选项,选择B。

2、这个路口允许车辆怎样行驶?

A、向左,向右转弯

B、直行或左转弯

C、向左转弯

D、直行或向右转弯

答案:D

解释:左转是红灯,直行和右转是绿灯。

3、在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:泥泞道路,轮胎与地面的摩擦力较小,吸附力较低,制动时,就比较容易发生侧滑或者甩尾。

4、超车过程中,被超车辆突然加速怎么办?

A、加速迅速超越

B、变换远近光灯超越

C、减速放弃超车

D、持续鸣喇叭超越

答案:C

解释:和谐第一,您就别跟前车飙车了,别斗气,出事故多半是斗气引起的。

5、驾驶机动车在这样的路面如何安全行驶?

A、空挡滑行通过

B、保持高速通过

C、适当加速通过

D、低速缓慢通过

答案:D

解释:由图中交通标志可知前方是路面不平的道路,因此要减速慢行,避免颠簸等,所以本题选D。

6、下长坡时,控制车速的正确方法是什么?

A、空挡滑行

B、挂低速档

C、踏下离合器踏板滑行

D、使用驻车制动器

答案:B

解释:下坡时不能空挡滑行,也不能塌下离合器踏板滑行,而驻车制动是在停车后用的,因此本题选B。

7、如图所示,驾驶机动车行驶至此路段时,应当减速靠右侧行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:转弯处,又窄路,中心实线,又会车,正确做法是靠右边减速行驶。

8、出车前对轮胎进行哪些方面的检查?

A、什么也不用检查

B、轮胎有没有清洗

C、备胎在什么位置

D、轮胎的紧固和气压

答案:D

解释:对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶,由此本题应选D。

9、驾驶汽车可以在这种急弯处超车

A、正确

B、错误

答案:B

解释:傍山险路,而且是急弯路。

10、驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要紧跟其后行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:有图可知前方是陪着骑车儿童的长辈,以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落,因此要保持一定的安全距离,减速慢行,必要时停车避让。因此本题错误。

11、路中黄色虚线指示任何情况都不允许越线绕行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:黄色虚线是中心线,可以跨越;黄色单实线就已经不能跨越了;黄色双实线是严格禁止压线或者跨越

12、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:雾天停车要开危险报警灯。

13、危险化学品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。因此本题正确。

14、如图所示,前车乘车人的行为是不文明的。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:行车时驾驶员或者乘车人不应有向窗外丢弃垃圾杂物等不文明行为。

15、前方标志预告距离高速公路入口1公里。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:没问题,记住吧。

16、机动车在高速公路意外撞击护栏时,有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这样做容易造成车子侧翻或倾翻,因此正确的做法是握紧方向盘,适当修正。因此本题错误。

17、大风沙尘天气行车,以下做法正确的是?

A、降低行驶速度

B、注意观察路面情况

C、关紧车窗

D、握稳转向盘

答案:ABCD

解释:1、出行前注意检查车辆密封性关紧车窗;2、注意观察路面状况,选择合适的行车道路;3、注意慢速行车、紧握方向盘,防止车辆偏移;4、行车时注意保持车距。

18、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:如图是前方路段是学校要注意儿童。因此此时要减速慢行,必要时停车。因此本题正确。

19、抢救骨折伤员时注意什么?

A、迅速抬上担架送往医院

B、适当调整损伤时的姿势

C、用绷带对骨折部位进行包扎

D、不要移动身体骨折部位

答案:D

解释:面对骨折伤员,抢救时一定要确保不会造成二次伤害,即不能让骨折情况变严重或恶化,因此除了选项D之外,ABC都有可能造成二次伤害,因此本题只能选D。

20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:ETC,使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费,但一般来说,车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

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