1、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应当放弃超车。若加速超越，有可能会引起不必要的事故。
2、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么？
A、先治伤，后救命
B、先救命，后治伤
C、先帮助轻伤员
D、后救助重伤员
答案：B
解释：必须先救人，否则很有可能因为送医不及时而造成伤者死亡。而受伤的人员没有生命危险，可以暂缓一下。因此选B。
3、陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16人死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?
A、陶某客车超员
B、陶某超速行驶
C、安某未按规定设置警示（告）标志
D、安某违法停车
答案：ABC
解释：中型客车最多载19人，所以超载选1；时速＞＝120就是超速选2；都写了没有未设置警示标志，选3，所以，最后答案是123
4、以下这个标志的含义是什么？
A、电子不停车收费专用车道
B、应急车道
C、绿色通道
D、快速公交车道
答案：A
解释：这个标志的含义是前方有电子不停车收费专用车道。
5、这个标志表示前方立体交叉处可以直行和右转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立体交叉直行和左转弯行驶 表示一切车辆在立体交叉处可以直行和按图示路线左转弯行驶。
6、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当减速靠右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：转弯处，又窄路，中心实线，又会车，正确做法是靠右边减速行驶。
7、机动车不得在隧道中倒车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条 机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。因此本题正确。
8、驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意，以免发生危险。
9、浓雾中行车听到对方车辆鸣喇叭时，只要在视野中看不到，可不去理会
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雾天行车听到对方鸣喇叭，也应该鸣喇叭回应，已提示对方车辆。
10、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可左转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看路面的导向箭头此车道为左转车道，是不能直行的。
11、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
12、图中标志提醒障碍物在路中，车辆从右侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：左侧绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，左侧绕行通过。
13、夜间驾驶汽车在急弯道停车时要开启危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：弯道能停车么？？题目应该是说车辆故障需要停车，那故障也是要开启危险警报灯的呀。
14、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
15、交通警察发出这种手势信号可以左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：对你来说是停车等待；主要看交警脸的朝向，对着交警脸方向的车辆是左转弯待转信号！
16、会车遇到这种情况要低速会车或停车让行 。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方是窄桥，要避免在窄桥上会车，因此本题正确。
17、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道不能太过频繁，否则会影响正常交通，属于陋习，因此本题错误。
18、路面白色虚线实线指示实线一侧允许跨越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虚线一侧可以越线，您所在的这个车道是不可以的，因为是实线。
19、驾驶人边驾车，边打手持电话是违法行为。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为： (三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。