1、驾驶机动车通过路面不平的道路时，应该怎样行驶？
A、保持原速通过
B、挂空挡滑行通过
C、依靠惯性加速冲过
D、低速缓慢平稳通过
答案：D
解释：安全驾驶，减速慢行。路面不平时减速慢行不仅对车有好处而且不会因颠簸影响驾驶。
2、如图所示，在这种情况下，A车应该让路口内的B车先行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：环岛行驶车辆应让行出岛车辆，因此A车应让B车先行。
3、驾驶机动车在隧道中超车时应该注意观察、谨慎驾驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。
4、驾驶机动车进入高速公路加速车道后，尽快将车速提高到多少？
A、30公里/小时以上
B、40公里/小时以上
C、50公里/小时以上
D、60公里/小时以上
答案：D
解释：有的学员会觉得题目有问题，认为尽快提速不对。但大家要看清楚前提：进入高速公路加速车道后，也就是说已经在高速公路上行驶了一定距离了。因此根据高速公路行驶车速不得低于60公里/时的规定，因此要尽快提速到60公里/时。所以选D。
5、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、停车等待
C、在路口向右转弯
D、在路口向左转弯
答案：B
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，所以对于这张图片来说，就是在指示交警面部对着的那个方向的车左转，对你来说需要停车
6、右侧标志提示前方T型路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此路不通。
7、如遇交通流量较大的路段，跟车距离不重要，只需要保持低速行驶即可。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的，保持安全距离，才能确保行车安全。
8、立体交叉处这个标志提示什么？
A、向右转弯
B、直行或左转弯
C、直行或右转弯
D、在桥下掉头
答案：C
解释：立交直行和右转弯行驶：表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
9、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？
A、紧握转向盘
B、两腿向前蹬
C、从一侧跳车
D、身体向后紧靠座椅
答案：C
解释：撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。
10、机动车在雾天行驶时，要开启什么灯？
A、雾灯和危险报警闪光灯
B、雾灯和转向灯
C、雾灯和远光灯
D、雾灯和近光灯
答案：A
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。【机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯】。 因此本题选A。
11、救助全身燃烧伤员可以采取向身上喷冷水灭火的措施。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这是因为用冷水喷上去除了能够给创面降温以外，还能清洁伤口。因此本题正确。
12、如图所示，驾驶机动车遇弯道会车时，以下做法正确的是什么？
A、加速通过
B、占用对向车道
C、靠边停车
D、减速靠右通过
答案：D
解释：驾驶机动车遇弯道会车时，应当减速靠右通过。
13、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。
14、雨天驾驶机动车，不可以急踩制动踏板的主要原因是什么?
A、易导致后车追尾
B、会相应增大油耗
C、易产生侧滑
D、会相应减少油耗
答案：AC
解释：跟油耗没关系，跟安全有关。所以答案是A。
15、机动车涉水后，制动器的制动效果不会改变。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：涉水后，制动效果会降低。
16、右侧标志警告前方是下陡坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
17、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口100米。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此标志为前方50米处无人看守铁道路口。
18、抢救昏迷失去知觉的伤员要在抢救前先检查呼吸。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：检查呼吸的目的是为了了解伤员的生命体征，而这必须是要先确认的。因此本题正确。
19、会车遇到这种情况要低速会车或停车让行 。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方是窄桥，要避免在窄桥上会车，因此本题正确。
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。