1、机动车行驶中遇有自行车借道通行时，可急促鸣喇叭示意让道
A、正确
B、错误
答案：B
解释：发生这种情况，应当予以让行，避免发生碰撞，看到有急促鸣喇叭的行为，基本都是错误的。
2、驾驶人一边驾车，一边打手持电话是违法行为。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》公布后，2013年1月1日起施行，其中规定:驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一次记2分。并且违反了《道路交通安全法》的相关规定，属于违法行为。
3、如图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色实线不能压，此题正确。
4、交通警察发出这种手势信号时要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：交警面对你，单手上下摆动，意思就是说慢一点，慢一点；
5、路中心黄色虚实线指示允许超车时越过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
6、前方标志预告距离下一左侧出口1公里。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是距离右侧下一个出口，还有一公里。
7、驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人？
A、等行人通过后再起步
B、起步从行人前方绕过
C、鸣喇叭告知行人让道
D、起步后缓慢造近行人
答案：A
解释：虽然是绿灯，但也要等行人通过以后再行驶，以免发生意外。
8、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，前方车辆速度过慢，可以超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在高速公路匝道上，不准超车、掉头、停车、和倒车。
9、驾驶机动车在学校门口遇到这种情况怎样行驶？
A、从列队前方绕过
B、减速慢行通过
C、及时停车让行
D、从列队空隙穿过
答案：C
解释：由图可知，前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。所以本题选C。
10、驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要紧跟其后行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：有图可知前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让。因此本题错误。
11、夜间驾驶机动车起步应首先开启近光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：先开近光灯 不是先开远光灯哦
12、机动车通过隧道时，禁止以下行为？
A、超车
B、停车
C、掉头
D、倒车
答案：ABCD
解释：根据相关规定，在隧道内不能倒车、掉头、停车或是超车。因此本题选1234。
13、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：错误的关键在于“直接”两个字，正确的做法是应该先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
14、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
15、驾驶机动车在高速公路上驶出匝道时，只要后方无来车，或者来车相距较远，可以不经过加速车道，直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驶离匝道与驶入匝道一样，注意从其他车道合流的车辆。精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。
16、驾驶机动车遇到这样的情况要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇到行人过马路一定要让行啊，真要发生点什么事故，亲，你就“摊上大事了”
17、驾驶机动车从加速车道进入行车道有困难时可停车让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
18、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题正确。
19、在泥泞路段行车遇到车后轮向右侧滑时如何处置？
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动
答案：B
解释：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！因此本题选B。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。