1、驾驶机动车在铁路道口看到这种信号灯时怎样行驶?
A、边观察边缓慢通过
B、不换挡加速通过
C、在火车到来前通过
D、不得越过停车线
答案:D
解释:红灯,你就停了吧。
2、驾驶机动车怎样经过公路跨线桥?
A、加速行驶,尽快通过
B、车速控制在15公里/小时以内
C、按照标志限定速度行驶
D、尽量靠桥中心行台
答案:C
解释:如图所示,前方路段的行驶车速限制在40公里/小时,因此要按照此限速标志行驶,且靠右行驶。所以本题选C。
3、驾驶机动车通过这个铁路道口时要减速停车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:红灯亮了呀,亲。
4、机动车驶入双向行驶隧道前,要如何使用灯光?
A、开启危险报警闪光灯
B、开启远光灯
C、开启雾灯
D、开启近光灯
答案:D
解释:凡是车辆进入双向行驶隧道,一般都应该开启近光灯,而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的,可以变换灯光行驶,但是会车前要转为近光灯。
5、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:超车要从左侧超车,根据如图的情况来看,还是放弃超车比较好。因此本题错误。
6、在狭窄的路段会车时,应做到礼让三先:先慢、先让、先停。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:安全文明礼让肯定是对的
7、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:控制方向的目的是为了避免发生意外,稳住方向之后再控制车速,也就是慢慢减速,这样才能安全地停车。因此本题正确。
8、这个标志表示前方路段不允许超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
9、路面中心黄虚线指示在保证安全的情况下可以越线超车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:黄色虚线是中心线,可以跨越;黄色单实线就已经不能跨越了;黄色双实线是严格禁止压线或者跨越
10、驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:由图可知,有行人正从人行横道线上横穿道路,而机动车已临近人行横道线,此时应停车让行,以免相撞,因此本题错误。
11、机动车在道路上行驶时,属于交通陋习的是什么行为?
A、按规定使用灯光
B、带行驶证、驾驶证
C、随意向车外抛洒物品
D、遵守交通信号
答案:C
解释:随意向车外抛洒物品,会影响其他车辆等的行驶,也不环保卫生,因此本题选C。
12、驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:因为安装ABS系统的车在踩刹车的时候方向还能动不会抱死 所以你要是多打方向当然会侧滑
13、为防止有害气体中毒伤员继续中毒,首先将伤员转移到空气新鲜的地方。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:中毒伤员所处的空间肯定空气不流通,空气新鲜的地方可以让人体的呼吸管道起畅通的作用。因此应当先转移位置到空气新鲜的地方。因此本题正确。
14、驾驶机动车通过学校门口时应注意什么?
A、注意观察标志标线
B、注意减速慢行
C、不要鸣喇叭
D、快速通过
答案:ABC
解释:不能快速通过,减速通过,其他都是正确的。
15、如图所示,驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭,并加速通过,以免造成交通混乱。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:雨天路滑影响制动效果,在交叉路口加速容易造成事故。
16、机动车在夜间临时停车时,应开启什么灯?
A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
B、前大灯、示廓灯和后位灯
C、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
D、倒车灯、示廓灯和后位灯
答案:C
解释:夜间行驶时视野不良,因此若要停车,应当开启危险报警闪光灯,提醒其他车辆注意。
17、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时,要如何保证安全?
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
答案:C
解释:注意“影响安全视距的路段”,也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况,因此要减速慢行谨慎小心,同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
18、驾驶车辆向右变更车道时,应提前开启右转向灯,注意观察,在确保安全的情况下,驶入要变更的车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:向右变道时,提前开启右转向灯,是为了提示后车。同时要观察周围情况,具有变道条件时再变更车道。
19、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车啊,否则你有可能开到人行道上去借道超车!
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。