1、机动车落水后，只有在水快浸满车厢时，才有可能开启车门或摇下车窗玻璃逃生。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了。
2、如果轮胎胎侧顺线出现裂口，以下做法正确的是什么?
A、放气减压
B、及时换胎
C、给轮胎充气
D、不用更换
答案：B
解释：及时换轮胎吧，侧面烂了修不好。
3、前方标志表示向右是单向行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：单行路向右-表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
4、出车前检查刮水器时，应尽量在干燥状态下进行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能在干燥状态下，摩擦力度太大，那样刮水器容易坏。
5、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停止车上下学生，同向只有三条机动车道时，左侧车道后方机动车应当停车等待。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。
6、如图所示，红色汽车在此地点停车等候是违法行为。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：路边有禁停标志，红色小车还停在这里是违停。
7、如图所示，驾驶机动车时，前风窗玻璃处悬挂放置干扰视线的物品是错误的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前风窗玻璃处不要悬挂干扰视线的物品
8、关于停车，以下做法错误的是什么?
A、在交叉路口停车
B、在铁路道口停车
C、在铁路道口停车
D、在停车场停车
答案：ABC
解释：可以在停车场停车，其他所说的地方都不能停车。
9、如图所示，夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道，可加速从右侧车道绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道，不可加速从右侧车道绕行。
10、驾驶机动车在高速公路上行驶，车速超过100公里/小时，只要与同车道前车保持80米的距离即可。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。
11、机动车在高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，可沿路肩倒车退回出口处。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：因疏忽驶过出口，应该到下一个出口驶离高速公路，因此本题错误。
12、如果遇到较强横风，感觉机动车产生横向偏移时，要握紧转向盘并紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时采取紧急制动的话，很有可能会发生侧翻或者侧滑，很危险。因此本题错误。
13、车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再开始起步。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：起步前的第一步就是驾驶员要先观察车周围，确认安全时再开始起步。因此本题是对的。
14、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？
A、在路口前实线区内根据需要
B、进入路口实线区内
C、在虚线区按导向箭头指示
D、在路口停止线前
答案：C
解释：实线不可跨线行驶，应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。
15、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机突然熄火，由于熄火原因有好几种可能，因此必须及时靠边停车找出原因，避免因判断错误发生意外。因此本题正确。
16、如图所示，驾驶机动车路遇右前方施工路段，应提前减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下雨加施工路段，需要提前减速慢行以保证安全。
17、如图所示，前车乘车人的行为是不文明的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车时驾驶员或者乘车人不应有向窗外丢弃垃圾杂物等不文明行为。
18、机动车行经视线受阻的急弯路段时，如遇对方车辆鸣喇叭示意，也应当及时鸣喇叭进行回应。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确，鸣笛回应，让对方车辆知道有会车。
19、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。