1、机动车在高速公路意外撞击护栏时，要稳住方向，适当修正，切忌猛转转向盘。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为汽油是易燃液体，且不溶于水，如果用水灭火，油都浮在水上必定会扩大燃烧面积，使火势加重。
2、机动车停车的错误做法是什么？
A、应当在规定地点停放
B、禁止在人行道上停放
C、在道路上临时停车时，不得妨碍其他机动车和行人通行
D、可以停放在非机动车道上
答案：D
解释：注意本题考的是错误的做法，机动车不能停放在非机动车道上，因此本题选D。
3、如图所示，前车通过积水路段的方式是不文明的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车经过积水路段应当慢行，注意行人不可将水溅到行人。
4、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？
A、降低速度或停车，让对向来车优先通行
B、加速提前抢过
C、鸣喇叭示意对向车辆让道
D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道
答案：A
解释：请注意看题干“对向来车已接近障碍物时”，对方的车更接近障碍物，文明礼让，对向来车优先通行。
5、因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：停在如图的上坡路面上，容易后溜，如图做法并不能防止车辆后溜，正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。
6、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是有人看守铁道路口。
7、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可右转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：可直行 也可右转弯 看地方的箭头标志
8、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意大雾事故后！避免第二次事故发生所以要下车，应该在护栏外等候，避免二次伤害。
9、驾驶机动车突然遇到这种情况怎样做？
A、减速或停车让行
B、从行人前方绕行
C、持续鸣喇叭提醒
D、从行人后方绕行
答案：A
解释：遇到有行人横穿马路，还是跑动着的，必须要减速慢行，必要时停车，确保安全。因此本题选A。
10、在这种情况下怎样安全会车？
A、加速绕过障碍物
B、向左占道行驶
C、停车让对方先行
D、提前减速让行
答案：CD
解释：因为障碍物在你的车道上，故要让对面车先行。
11、前方标志告知各个路口出口方向的信息。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方标志告知各个路口出口方向的信息，此题正确。
12、按照下图红框内的标志，机动车应当在B区域内行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：B区域是非机动车道，你看那有个非机动车（自行车图案的是非机动车哦）标志。
13、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
14、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机突然熄火，由于熄火原因有好几种可能，因此必须及时靠边停车找出原因，避免因判断错误发生意外。因此本题正确。
15、如图所示，驾驶机动车遇到这种主路左侧来车的情况，以下说法正确的是什么？
A、左侧来车应该给己车让行
B、己车应该给左侧来车让行
C、不需让行，谁车速快谁先过
D、不需让行，己车有优先通行权
答案：B
解释：图中路考为辅路近主路，此时己车应该给左侧来车让行。
16、驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左转红灯，所以不能左转，正确。
17、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、放慢车速，缓缓绕过
B、鸣喇叭示意该车让路
C、立即停车等待，直至该车离开
D、保持原车速绕行
答案：C
解释：停车等待吧，校车正在上下学生，即使绕行也可能有危险，谁知道是否有学生一下子冲到马路这边来没。
18、出车前，应该做的准备工作是什么?
A、仔细巡视车辆四周的状况，观察车底和车身周围是否有障碍物
B、上车后关好车门，调整好座位，系好安全带
C、启动车辆，观察仪表，检查车辆工作是否正常
D、调整好后视镜
答案：ABCD
解释：以上选项都是出车时应准备的工作。
19、如图所示，驾驶机动车遇到非机动车占道行驶时，以下做法正确的是什么？
A、减速并鸣喇叭提示
B、交替变换远近光灯提示
C、加速通过
D、持续鸣喇叭催促
答案：A
解释：对于灯光不明的路口，应交替变换远近光灯进行提示；加速通过不利于行车安全；鸣喇叭不必持续进行；因此选A。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。