1、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是有人看守铁道路口。
2、如图所示，驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭，并加速通过，以免造成交通混乱。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雨天路滑影响制动效果，在交叉路口加速容易造成事故。
3、夜间在这种情况下跟车要注意观察前车信号的的变化，随时做好减速或停车的准备。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前车的刹车灯亮了，说明前车在减速，所以你也要跟着减速和刹车。
4、如图所示，夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时，以下做法正确的是什么？
A、减速，停车让行
B、交替变换远近光灯加速通过
C、连续鸣喇叭后通过
D、确保安全加速通过
答案：A
解释：夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时，应当减速，停车让行。
5、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：控制方向的目的是为了避免发生意外，稳住方向之后再控制车速，也就是慢慢减速，这样才能安全地停车。因此本题正确。
6、行车中遇到对向来车占道行驶，应怎样做？
A、紧靠道路中心行驶
B、主动给对方让行
C、用大灯警示对方
D、逼对方靠右行驶
答案：B
解释：记住文明驾驶，礼貌让行。不开赌气车，安全第一。
7、机动车发生侧滑时要如何调整方向？
A、前轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
B、前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
C、后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
D、后轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
答案：BC
解释：如果前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。
8、驾驶机动车遇到这种道路，可以充分利用空挡滑行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据如图的交通标志来看，是一个连续下坡路，在这种路况下不能空挡滑行，因此本题错误。
9、驾驶机动车在山区路段超车时，以下做法正确的是什么？
A、提前开启左转向灯
B、提前鸣喇叭
C、确认前车让超后超越
D、直接加速超越
答案：ABC
解释：《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十条：机动车超车，必须遵守下列规定:行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥等，不准超车。驾驶机动车在山区路段超车时，需要注意：提前开启左转向灯；提前鸣喇叭；确认前车让超后超越。
10、这个标志表示前方路段不允许超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
11、驾驶机动车遇到这种情况时对向机动车优先通过。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：根据规定，有障碍的一方要让无障碍的一方先行，因此本题正确。
12、出车前检查的目的是什么?
A、确认机动车车胎是否损毁
B、确认周围是否有障碍物
C、确认在车辆附近是否存在安全隐患
D、确认出车方向的安全性
答案：ABCD
解释：以上选项都就是出车前检查的目的。
13、驾驶机动车遇到这种情况的人行横道线可以加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到前方有人行横道应减速慢行，接近时停车让行。而由图中更可知有行人即将穿过，因此本题错误。
14、行车中遇牲畜通过道路影响通行时，可采取连续鸣喇叭的方式进行驱赶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到牲畜通过道路，不能鸣笛，如鸣笛反而会惊吓牲畜站在马路中间。应减速慢行，等牲畜通过后再前进。
15、右侧标志表示前方路口要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：停车让行-表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
16、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，可以借对向车道超越前车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图中所示为弯道，且为黄实线，不可借道超车。
17、交通警察发出的是禁止通行手势信号。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左手过头勿前行
18、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
答案：D
解释：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过
19、驾驶汽车在道路上临时停车怎样选择停车路段和地点？
A、路面平坦坚实
B、可以随意停放
C、无禁止停车标志
D、不妨碍交通
答案：ACD
解释：亲，不能随便停放哦，小心刮伤您的爱车，也有可能被警察贴罚单。
20、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。