1、驾驶机动车行驶过程中发动机着火，以下做法错误的是什么？
A、迅速关闭发动机
B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火
D、用灭火器灭火
答案：C
解释：开启发动机罩氧气会更充足燃烧更旺
2、右侧标志提醒前方路段保持车距。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：事故易发路段-此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
3、这个标志表示前方立体交叉处可以直行和右转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立体交叉直行和左转弯行驶 表示一切车辆在立体交叉处可以直行和按图示路线左转弯行驶。
4、行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让，确保行人安全。
5、如图所示，雾天驾驶机动车行驶时，玻璃上出现因雾气形成的小水珠时，及时用雨刮器刮净。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：玻璃上出现水珠会阻挡开车视线，及时清理干净能够预防交通事故的发生。
6、某日13时10分，罗某驾驶一辆中型客车从高速公路0公里处出发，下午14时10分行至该高速公路125公里加200米处时，发生追尾碰撞，机动车驶出西南侧路外边坡，造成11人死亡、2人受伤。罗某的主要违法行为是什么？
A、超速行驶
B、不按交通标线行驶
C、客车超员
D、疲劳驾驶
答案：A
解释：因为，高速最高时速为120公里/小时，而案例中根据时间可推算出超速5.2公里，所以该案例为超速。
7、车速较高，前方发生紧急情况时，要先转方向盘避让，再采取制动减速，以减少碰撞损坏程度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻，此题就错在“要先转方向避让”。
8、安全头枕要调整到与颈部平齐的高度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该与头平齐。
9、路面可变导向车道线指示可以随意选择选择方向。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
10、交通警察发出这种手势信号可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：对你来说是停车等待，因为交警的脸没有看你，交警的脸没有看你，就表示要停车。
11、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？
A、降低速度或停车，让对向来车优先通行
B、加速提前抢过
C、鸣喇叭示意对向车辆让道
D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道
答案：A
解释：请注意看题干“对向来车已接近障碍物时”，对方的车更接近障碍物，文明礼让，对向来车优先通行。
12、如图所示，驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭，并加速通过，以免造成交通混乱。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雨天路滑影响制动效果，在交叉路口加速容易造成事故。
13、如图所示，当与对向车辆有会车可能时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：当然不能超车，否则可能有危险。
14、驾驶机动车怎样安全通过铁路道口？
A、换空挡利用惯性通过
B、进入道口后换低速挡
C、进入道口前减速减挡
D、道口内停车左右观察
答案：C
解释：由图可知，前方是有管理人员看守且有交通信号灯的铁路道口，为避免有状况发生，要在进入道口前减速减档，以免在通过时出现熄火或停车的情况，因此本题选C。
15、驾驶机动车超车时，前方车辆不减速让路，应停止超车并适当减速，与前方车辆保持安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：题目说的没错，总之不能强行超车。
16、右侧标志提醒前方是傍山险路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：傍山线路-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在傍山险路路段以前适当位置。
17、如图所示，若车后50m范围内无其他车辆，可以不打转向灯变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心实线，不能变道。
18、如图所示，驾驶机动车行经交叉路口遇到这种情况时，以下做法正确的是什么？
A、加速通过
B、在骑车人通过前提前加速通过
C、停车让行
D、连续鸣喇叭使其让行
答案：C
解释：驾驶机动车行经交叉路口遇到这种情况时，应停车让行。
19、驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方车辆为执行公务的消防车，因此遇到这种情况要减速靠右慢行进行避让。因此本题正确。
20、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，制动距离会大大缩短。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。