1、右侧标志提醒前方200米有村庄。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上边是村庄-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在紧靠村庄、集镇且视线不良的路段以前适当位置。 下边200米是距离。
2、前方标志告知各个路口出口方向的信息。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方标志告知各个路口出口方向的信息，此题正确。
3、驾驶机动车在匝道内行驶，以下做法正确的是什么？
A、可以超车
B、可以倒车
C、依次通行
D、可以掉头
答案：C
解释：“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。驾驶机动车在匝道内行驶，可依次通行，不可倒车、掉头、超车。
4、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？
A、挂高速挡快速通过
B、时刻观察水流变化
C、做好随时提车准备
D、挂低速挡匀速通过
答案：D
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。 因此本题选D。
5、在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：首先压线就错了，然后要和谐礼让嘛。
6、遇到这种跨江，河海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过跨江、河、海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向。
7、如动画所示，驾驶人的行为是正解的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：他走的是左转道却右转弯，很明显错的！
8、驾驶机动车遇到同车道行驶的执行紧急任务的特种车辆时不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行不得超车。
9、如图所示，前车乘车人的行为是不文明的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车时驾驶员或者乘车人不应有向窗外丢弃垃圾杂物等不文明行为。
10、当车辆发生事故无法驶出隧道时，应开启什么灯光？
A、远光灯
B、近光灯
C、危险报警闪光灯
D、交替使用远光灯
答案：C
解释：当车辆无法驶出隧道时，要打开危险报警闪光灯，在车后方设警告标志，并及时报警。
11、机动车在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误！
12、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时，应当加速驶离。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：驶离高速公路时不允许未经减速车道减速，直接从行车道驶入匝道，不准在减速车道上超车掉头。
13、路面标记指示这段道路上最高限速为80公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
14、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况应当减速慢行，必要时避让。因此本题错误。
15、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
16、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。
17、如图所示，夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道时，应当如何避让？
A、及时减速让行
B、向左猛打转向盘躲避
C、向右猛打转向盘躲避
D、加速从右侧绕行
答案：A
解释：BC选项中，动作过猛会导致车辆失控，D中加速错误，且超车要从左侧，只有A是对的。
18、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行，因此本题正确。
19、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应怎样做？
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案：A
解释：遇到正在执行任务的特种车辆，应当靠边减速或停车让行，为其让路。
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。