1、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
2、车辆通过桥梁时，只要空间足够，尽可能超车提高通行效率。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能超车
3、路面可变导向车道线指示可以随意选择选择方向。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
4、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时，要如何保证安全？
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
答案：C
解释：注意“影响安全视距的路段”，也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况，因此要减速慢行谨慎小心，同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
5、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上面带叉和折线就代表不止一条铁路！
6、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：向右变道时，提前开启右转向灯，是为了提示后车。同时要观察周围情况，具有变道条件时再变更车道。
7、前方标志指示高速公路的名称和编号。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：国家高速用字母“G”表示 省级的有“S”表示 国家高速公路命名标志由“国家高速”，“编号名称”和“高速名称”三部分组成。国家高速为红底白字，省级为黄底黑字。
8、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档，以保持充足动力。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图可知，前方道路是上坡路，因此要提前减档，避免因动力不足后溜。因此本题正确。
9、驾驶机动车遇到这种道路，可以充分利用空挡滑行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据如图的交通标志来看，是一个连续下坡路，在这种路况下不能空挡滑行，因此本题错误。
10、车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应怎样做？
A、提前减速、观察，谨慎驾驶
B、保持正常速度行驶
C、鸣喇叭，迅速通过
D、提前加速通过
答案：A
解释：最好的做法就是提前减速、观察，谨慎驾驶。这样才能避免与支路驶来的车相撞。
11、右侧标志提醒前方是驼峰桥。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：实心的：路面高突标志空心的：驼峰桥
12、如图所示，驾驶机动车遇这种情况应如何安全汇入车流?
A、加速直接汇入车流
B、认真观察主路车流情况
C、提前开启转向灯并降低车速
D、不得妨碍主路正常行驶车辆
答案：BCD
解释：不能加速汇入，其他说法都正确。
13、行车中发现右侧轮胎漏气时怎样处置？
A、迅速制动减速
B、慢慢制动减速
C、迅速向左转向
D、采取紧急制动
答案：B
解释：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向左转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。选项A和B的差别在于是快还是要慢，若是动作过快也有可能造成爆胎，因此本题要选B。
14、驾驶机动车驶出隧道时，应注意明暗视力的变化，控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确
15、驾乘人员下车时要怎样做以保证安全？
A、停车后立即开门下车
B、观察前方交通情况
C、先开车门再观察侧后情况
D、先观察侧后情况，再缓开车门
答案：D
解释：切记安全第一，所以选D。
16、遇高速公路限速标志标明的车速与行驶车道车速规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条中有提到，道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
17、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左转弯是面对你，右手伸直，左手斜动
18、抢救昏迷失去知觉的伤员需注意什么？
A、马上实施心肺复苏
B、使劲掐伤员的人中
C、连续拍打伤员面部
D、抢救前先检查呼吸
答案：D
解释：选D是因为抢救前要先确认伤员的生命体征，只有确认了之后才能做出适当的抢救措施。因此本题选D。
19、驾驶人在下车前应注意是什么？
A、车门开的幅度不要过大
B、开门下车动作要迅速
C、仔细观察左后方情况
D、开车门的动作要缓慢
答案：ACD
解释：亲，难道你没听过身边的人因为下车没看后边而发生事故的事情吗？
20、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。