1、驾驶机动车在路口看到这种信号灯亮时,要加速通过。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:如果黄灯亮时还没有越过停止线就要停止等候,如果黄灯亮时已经越过停止线可以继续通行!

2、前方路口停车让行线表示减速让干道车先行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是停车让干道车先行,而不是减速让行。

3、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,应当停车让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:马路人行横道上有行人穿行,此时应当停车让行。

4、驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度在50米以下时,以下做法正确的是什么?

A、加速驶离高速公路

B、在应急车道上停车等待

C、可以继续行驶,但车速不得超过每小时40公里

D、以不超过每小时20公里的车速从最近的出口尽快驶离高速公路

答案:D

解释:《道路交通安全法》规定:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

5、驾驶机动车遇到这种情况要迅速向左变更车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:由图可知,左侧后方有来车,所以为了避免发生碰撞及影响其他车辆正常通行,因此就算要变更车道也应该等后车通过后再变更。正确的做法是,提前开启转向灯,确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。因此本题错误。

6、右侧标志警告前方是有人看守铁道路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:无人看守铁路道口

7、驾驶机动车在该位置不能变更车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,前方是实线区,实线区不得变更车道,因此本题正确。

8、驾驶机动车从加速车道进入行车道不能影响其他机动车正常行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不影响其他机动车正常行驶是进入其他车道的大前提,因此本题正确。

9、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能跨越左边的白色实线。

10、驾驶机动车在学校门口遇到这种情况怎样行驶?

A、从列队前方绕过

B、减速慢行通过

C、及时停车让行

D、从列队空隙穿过

答案:C

解释:由图可知,前方人行横道线上有学生排着队通过,此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时,应当停车让行。所以本题选C。

11、驾驶机动车在这种情况下怎样做?

A、从前车左侧超越

B、占对向车道超越

C、从前车右侧超越

D、跟在前车后行驶

答案:D

解释:遇到这种情况时,不能超车,因此本题选D。

12、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口100米。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此标志为前方50米处无人看守铁道路口。

13、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理?

A、保持正常车速行驶

B、高速行驶避开灯光

C、减速或停车让行

D、开启远光灯对射

答案:C

解释:由图可知,对向来车开着远光灯,此时不要意气用事,而是要为了安全考虑,要减速或停车让行,避免会车时发生意外。因此本题选C。

14、右侧标志警告前方路面左侧变宽。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:该标志的意思是右侧变窄。

15、如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,应减速在其后保持安全距离通过路口。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方有自行车行驶,且有停车让行标志,驾驶机动车遇到这种情形时,应减速在自行车后保持安全距离通过路口。

16、驾驶机动车在山区道路行驶时,应该尽量避免停车,如确实需要停车,尽量选择平直的路段。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在山区道路不管是上坡路、下坡路或是坡顶都有可能让所停车辆发生溜车,应该尽量避免停车,如确实需要停车,应该尽量选择平直的路段。

17、停车后,驾驶人应当提醒乘车人开启车门前注意观察后方来车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:停车后,驾驶人应当提醒乘车人开启车门前注意观察后方来车,以防发生意外。

18、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:变更车道一定要【提前】开启转向灯。

19、大雨天在高速公路行车时,怎样避免发生“水滑”现象?

A、安装防没装置

B、提高车速行驶

C、降低车速行驶

D、断续使用制动

答案:C

解释:水滑就是因为雨天雨水多了,使轮胎与路面的摩擦系数变小了,就容易侧滑。因此降低车速就能减少水滑发生的可能,因此本题选C。

20、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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