1、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案:A
解释:不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短作出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
2、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:因为泥泞路面很易滑,因此车轮容易空转或是侧滑,因此本题正确。
3、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:正确的做法是先开放气道,再采取去枕仰卧位,头偏向一侧,保持呼吸道通畅,以防窒息。因此本题错误。
4、在高速公路上驾驶机动车不要频繁的变更车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在高速公路上可以变更车道,但是不能太过频繁,所以本题正确。
5、与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时,驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?
A、迅速躲离转向盘
B、往副驾驶座位躲避
C、迅速将两腿抬起
D、两腿蹬直
答案:ABC
解释:前三个选项的用意是为了不让身体被卡住,而D选项则会让驾驶人受到更大的伤害,因此本题正确的是123。
6、路缘石上的黄色实线指示路边允许临时停放车辆。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:黄色虚线是允许临时,全黄的就禁止了。
7、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:注意合流,用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。
8、夜间在这种道路条件怎样跟车行驶?
A、注意前车信号灯变化
B、使用近光灯
C、使用近光灯
D、做好减速或停车准备
答案:ABCD
解释:谨慎驾驶
9、驾驶机动车在高速公路加速车道上行驶,只要车速足够快,可以立刻插入车流。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:不能立即插入
10、右侧标志警告前方道路是向左连续弯路。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:向左急弯路-用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为曲线起点的外面,但不应进入相邻的圆曲线内。
11、在前方交叉路口直行时,要提前在虚线区按导向箭头指示向右变更车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:这个没问题,要提前变更车道,因为前边是白色实线,不能碾压,白色虚线才可变更车道。
12、驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
13、如动画所示,前车遇到这种情况要如何处置?
A、迅速减速或紧急制动
B、让出适当空间加速行驶
C、减速靠道路右侧让行
D、靠道路右侧加速行驶
答案:C
解释:由动画可知,此时前车应当让后车超越,所以前车应当减速靠右侧行驶,并让后车超越。因此本题选C。
14、前方标志告知向右100米为室内停车场。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:你看那个P字上边还有个遮挡,说明是室内的,如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。
15、右侧标志提醒前方是单向行驶隧道。。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:隧道:用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
16、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:直行和左转都是红灯,所以不能直行和左转。
17、在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:实线不能跨越,因此不能越实线超车,本题错误。
18、怎样正确使用灭火器灭火?
A、人要站在下风处
B、灭火器瞄准火源
C、尽量接近火源
D、灭火器瞄准火苗
答案:B
解释:1、把灭火器罐上下晃动三次以上 2、将安全梢拉开。 3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点。 4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部。 5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
19、如图所示,驾驶机动车A遇到异常行驶的车辆B,A车应当减速避让,确保安全。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在路口转弯时遇到特殊情况,优先要做的都是减速慢行,确保安全下通行。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案:B
解释:ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。