1、驾驶机动车驶近前方主支干道交汇处要注意什么？
A、提前减速，注意机动车
B、保持正常速度行驶
C、鸣喇叭，迅速通过
D、提前加速，快速通过
答案：A
解释：由图可知，前方会有车辆从支路汇入主路，因此为了避免支路的车辆汇入时发生碰撞，所以要减速慢行，并注意周围的机动车，因此本题选A。
2、如图所示，夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道时，应当如何避让？
A、及时减速让行
B、向左猛打转向盘躲避
C、向右猛打转向盘躲避
D、加速从右侧绕行
答案：A
解释：BC选项中，动作过猛会导致车辆失控，D中加速错误，且超车要从左侧，只有A是对的。
3、右侧标志告知右前方100米是应急避难场所。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此适标志用于突发公共事件状态下，供居民紧急疏散、安置的应急避难场所的标志设置。
4、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能紧跟，要保持车距。
5、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿，出入。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：牛的标志是：注意牲畜；小鹿的标志是：注意保护野生动物
6、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？
A、观察机动车周围情况
B、不用观察周围情况
C、开启车门直接上车
D、注意观察天气情况
答案：A
解释：注意“进入驾驶室前”，也就是上车前，因此本题选A。
7、机动车驶入双向行驶隧道前，要如何使用灯光？
A、开启危险报警闪光灯
B、开启远光灯
C、开启雾灯
D、开启近光灯
答案：D
解释：凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。
8、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧，增设的供速度失控车辆，驶离正线安全减速的专用车道。
9、如图所示，雾天驾驶机动车跟车行驶，应加大与前车的距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：雾天驾驶机动车跟车行驶，应开启前后雾灯，同时加大与前车的距离保证行车安全。
10、会车遇到这种情况要低速会车或停车让行 。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方是窄桥，要避免在窄桥上会车，因此本题正确。
11、在这种环境中安全起步怎样使用灯光？
A、开启远光灯
B、只能开启左转向灯
C、开启左转向灯、近光灯
D、开启危险报警闪光灯
答案：C
解释：城市道路上不准使用远光灯，防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步，起步时都要打转向灯。
12、夜间行车中汽车发生故障需要停车时怎么办？
A、尽量选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯
C、开启示廓灯好和后位灯
D、按规定设置警告标志
答案：ABCD
解释：常识题目
13、机动车避免爆胎的正确做法是什么？
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物
D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：BCD
解释：对于选项23相信大家都没有疑问，选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉，所以4也是正确的。而选项A，错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低，还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。因此本题要选234。
14、交通警察发出的是禁止通行手势信号。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左手过头勿前行
15、火药、炸药和起爆药属于哪类危险化学品？
A、氧化性物质
B、易燃固体
C、爆炸品
D、自燃物品
答案：C
解释：氧化性物质是指在有氧气的环境下会被氧化，发生化学反应，很明显这三类物质在空气中不会自己变化，所以不选A。
16、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
17、路右侧黄色矩形标线框内表示允许临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这么长的简易停车应该是公交车专用停车下客上车的，所以小车不能去停。
18、左侧标志警示前方道路右侧不能通行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是靠右侧行驶标志。
19、如图所示，驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭，示意行人让路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不与行人抢路就对了。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。