1、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行,因此本题选A。

2、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡,进入道口后应怎样做?

A、不能变换挡位

B、可以变换挡位

C、可换为高挡

D、停车观察

答案:A

解释:变档时容易熄火,万一熄火,火车来了不把你撞飞

3、右侧标志提醒前方路段有塌方禁止通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:注意危险-用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。

4、左侧标志警示前方道路右侧不能通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是靠右侧行驶标志。

5、发生该事故的主要原因是驾驶人倒车前没有进行安全确认。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:倒车没多久就撞到了后方的障碍物,这说明驾驶员在到车前没有了解清楚后方的情况。因此本题正确。

6、右侧标志表示前方路段允许超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:禁止超车-表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。

7、如图所示,驾驶机动车在这种情况下,可以直行也可以右转。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾驶机动车在这种情况下,只能右转。

8、出租车为了方便乘客上下车,可以在交叉路口临时停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:在交叉路口停车会引发交通事故,乘客的人身安全也会受到威胁。

9、驾驶人在观察后方无来车的情况下,未开转向灯就变更车道也是合理的。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是错误的行车方法,不论在何种情况下变更车道或者转弯,都必须开启转向灯,安全第一。

10、超车时,发现前方机动车正在超车,驾驶人怎么办?

A、紧跟其后,伺机超越

B、加速强行超越

C、连续鸣喇叭催前车让路

D、停止超车,让前方机动车先超车

答案:D

解释:若强行超车,很有可能发生危险。只有在前车完成超车后,才能看清前方道路的状况,此时超车也才较为安全。因此选D。

11、右侧路面标记表示可以暂时借用超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:旁边是实线就不能越过,而且右侧是非机动车道,亲要注意安全啊。

12、如图所示,驾驶机动车遇到对向来车正在强行超车时,以下做法正确的是什么?

A、减速避让

B、向左打转向盘避让

C、向右借用人行道避让

D、迎着来车鸣喇叭将其逼回

答案:A

解释:驾驶机动车遇到对向来车正在强行超车时,应当减速避让以防发生危险。

13、驾驶机动车通过漫水路时驾驶人要挂低速挡匀速通过。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。

14、机动车发生侧滑时要如何调整方向?

A、前轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘

B、前轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘

C、后轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘

D、后轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘

答案:BC

解释:如果前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。

15、交通警察发出的右转弯手势信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图为直行辅助手势。

16、驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动?

A、比平路是提前

B、比平路时推迟

C、和平路一样

D、要重踏制动踏板

答案:B

解释:汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B。

17、这个标志提示该路段已实行交通监控。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:交通监控设备标志属于指路标志,蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边。用于告知机动车驾驶人该区域设置有固定式交通监控设备。

18、右侧标志警告前方进入两侧变窄路段。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:窄桥-用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄,应谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度变窄,且桥的净宽小于6 m的桥梁以前适当位置。

19、在冰雪路面制动时,发现车辆偏离方向,以下说法正确的是?

A、连续轻踩轻放刹车

B、用力踩刹车

C、停止踩刹车

D、以上说法都不对

答案:C

解释:这个情况下,立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下,不松开踏板,汽车会出现方向驶去控制。正确的做法是先握紧方向盘,不要紧急踩刹车。

20、车辆在泥泞路段起步或者陷住时,切忌选择急加速

A、正确

B、错误

答案:A

解释:泥泞路面行驶尽量不换挡,当车陷入泥泞路面后,大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过,其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线,随着转速的提高扭矩呈上升趋势,当到了一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低。因此,泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。

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