1、驾驶机动车在这种情况下要加速冲过顶破。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据图来看，只能知道前方是一个制高点，但对于前方是平路还是下坡路并不清楚，因此不能加速通过。所以本题错误。
2、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时，应当加速驶离。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：驶离高速公路时不允许未经减速车道减速，直接从行车道驶入匝道，不准在减速车道上超车掉头。
3、驾驶车辆通过人行横道线时，应注意礼让行人。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：安全第一，文明驾驶，礼貌让行。
4、右侧标志提醒注意左侧有落石危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
5、路面白色反光虚线警告前方路段要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行。收费广场减速标线设于收费广场及其前部适当位置，为白色反光虚线。
6、遇到这种同向行驶的非机动车时怎样行驶
A、注意观察动态
B、适当减速慢行
C、保持安全间距
D、鸣喇叭加速超越
答案：ABC
解释：以安全的角度答题，4最不符标准。
7、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、停在停止线外等待
C、在路口向左转弯
D、在路口减速慢行
答案：C
解释：交警左手摆动就是左转弯，右手摆动就是右转弯
8、驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。
9、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：车辆在道路上行驶应靠右侧行驶，如图这种行为是占道行驶，若是对向有来车，很容易发生事故。因此本题错误。
10、如图所示，行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办？
A、减速靠右行驶
B、抢在绿车前绕过障碍
C、开启左转向灯
D、借对向车道绕过障碍
答案：A
解释：安全第一，减速等右车通过了在过。
11、右侧标志警示前方有连续三个或三个以上的弯路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：该标志的意思是反向弯路
12、夜间在这种情况下跟车要注意观察前车信号的的变化，随时做好减速或停车的准备。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前车的刹车灯亮了，说明前车在减速，所以你也要跟着减速和刹车。
13、该车道路面导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头，此题正确。
14、驾驶汽车怎样向左安全变更车道？
A、观察左侧道路情况
B、打开左转向灯
C、不得影响正常通行车辆
D、迅速向左变道
答案：ABC
解释：凡是迅速、加速的一般都是错误的。
15、如图所示，驾驶机动车在窄桥上会车，选择的交会位置不理想时，以下做法正确的是什么？
A、加速行驶，在前方继续选择理想位置
B、停车选择会车地点，必要时倒车，让对方通过
C、靠左占道行驶，让对方停车让行
D、变换远近光灯，示意对方停车让行
答案：B
解释：驾驶机动车在窄桥上会车，选择的交会位置不理想时，应当选择合适会车地点停车，必要时倒车，让对方通过。
16、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，不会造成翻车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题错误。
17、驾驶机动车在这种情况下可以越过中心实线超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车。因此本题错误。
18、佟某驾驶一辆大客车（乘载54人，核载55人）行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时，机动车侧滑驶出路外坠入深沟，导致14人死亡、40人受伤。佟某的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、超速行驶
C、酒后驾驶
D、疲劳驾驶
答案：B
解释：在普通公路行驶，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时，限速为每小时30公里。
19、机动车驶出高速公路隧道口时，如果遇到横风会明显出现什么情况？
A、减速感
B、加速感
C、压力感
D、方向偏移
答案：D
解释：一直都说遇到横风时握紧方向盘控制好方向，这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。因此本题选D。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。