1、左侧标志警示前方道路右侧不能通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是靠右侧行驶标志。

2、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:注意合流,用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。

3、车辆驶近人行横道时,应怎样做?

A、加速通过

B、立即停车

C、鸣喇叭示意行人让道

D、先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过

答案:D

解释:因为行人具有随意性,所以要先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过。

4、如图所示,机动车A的行为是正确的。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:白色实线不允许便道,A车在白色实线上变更车道,属于违法行驶。

5、驾驶机动车通过路面不平的道路时,应该怎样行驶?

A、保持原速通过

B、挂空挡滑行通过

C、依靠惯性加速冲过

D、低速缓慢平稳通过

答案:D

解释:安全驾驶,减速慢行。路面不平时减速慢行不仅对车有好处而且不会因颠簸影响驾驶。

6、右侧标志指示前方设有避让来车的处所。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这个不常见,旁边没有公交站台,看见这题选对就好!

7、机动车在道路边临时停车时,应怎样做?

A、可逆向停放

B、可并列停放

C、不得逆向或并列停放

D、只要出去方便,可随意停放

答案:C

解释:在路边临时停车时应遵循“不影响正常交通”的原则,因此除了要靠路边之外,还要尽可能留出空间便于其他车辆通行,因此不得逆向或并列停放。

8、路面同向车行道分界线指示不允许跨越超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:实线不能跨越,故不能超越。

9、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:控制方向的目的是为了避免发生意外,稳住方向之后再控制车速,也就是慢慢减速,这样才能安全地停车。因此本题正确。

10、如动画所示,机动车通过铁路道口的做法是正确的。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由动画可知,前方是无人看守的铁路道口,并设有停车让行标志,而驾驶人做到了停车观看,因此本题正确。

11、驾驶机动车应当怎样汇入主路车流?

A、加速直接汇入车流

B、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流

C、开启转向灯直接汇入车流

D、不用开启转向灯加速汇入车流

答案:B

解释:开转向灯,观察主路情况确认安全后才汇入车流。

12、抢救昏迷失去知觉的伤员需注意什么?

A、马上实施心肺复苏

B、使劲掐伤员的人中

C、连续拍打伤员面部

D、抢救前先检查呼吸

答案:D

解释:选D是因为抢救前要先确认伤员的生命体征,只有确认了之后才能做出适当的抢救措施。因此本题选D。

13、驾驶机动车不得超越正在超车的车辆。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方车辆正在超车时,后车不得超车,以防发生事故。

14、如图所示,图中车辆如何通行符合安全文明行车要求?

A、按照B车、C车、A车的顺序通行

B、按照A车、B车、C车的顺序通行

C、按照C车、A车、B车的顺序通行

D、按照C车、B车、A车的顺序通行

答案:D

解释:机动车应让行自行车,转弯应让行直行,因此选D。

15、如图所示,驾驶机动车在这种情况下,可以直行也可以右转。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾驶机动车在这种情况下,只能右转。

16、唐某驾驶一辆大客车,乘载74人(核载30人),以每小时38公里的速度,行至一连续下陡坡转弯路段时,机动车翻入路侧溪水内,造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么?

A、酒后驾驶

B、客车超员

C、疲劳驾驶

D、超速行驶

答案:BD

解释:1:乘载74人(核载30人) 所以客车超员。2:弯道限速30公里/每小时,所以超速行驶。

17、右侧这个标志表示前方是分流路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中是车道数增加标志。

18、路面可变导向车道线指示可以随意选择选择方向。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:可变车道,是指车道内侧划了多条斜线,有点像趴下的“非”字,顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中,但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道,根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的,不是任何时候都可以随意选择通行方向。

19、邹某驾驶大型卧铺客车(核载35人,实载47人),行至京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。此事故中的主要违法行为是什么?

A、客车超员

B、乘车人携带易燃易爆危险物品

C、超速行驶

D、不按规定停车

答案:AB

解释:违法行为一:(核载35人,实载47人)违法行为二:乘车人携带的大量危险化学品

20、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案:D

解释:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。因此本题选D。

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