1、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档减速，利用发动机制动控制速度。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看右侧的标志，此处为下陡坡，故要减速慢行，但是不能空挡滑行，所以要利用发动机制动控制速度。
2、如图所示，驾驶机动车遇弯道会车时，以下做法正确的是什么？
A、加速通过
B、占用对向车道
C、靠边停车
D、减速靠右通过
答案：D
解释：驾驶机动车遇弯道会车时，应当减速靠右通过。
3、右侧标志指示前方设有避让来车的处所。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个不常见，旁边没有公交站台，看见这题选对就好！
4、在道路上怎样安全跟车行驶？
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
答案：ABD
解释：C项靠右行车是常识。
5、会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应怎样做？
A、不侵占对方道路，正常行驶
B、示意对方停车让行
C、靠右侧加速行驶
D、尽量礼让对方先行
答案：D
解释：尽量礼让一下吧，我们也会遇到这样的困难。
6、当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。这样做比较有效。因此本题正确。
7、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、停车等待
C、在路口向右转弯
D、在路口向左转弯
答案：B
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，所以对于这张图片来说，就是在指示交警面部对着的那个方向的车左转，对你来说需要停车
8、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？
A、握稳方向
B、抢挂低速挡减速
C、使用驻车制动器减速
D、开启危险报警闪光灯
答案：ABCD
解释：机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。选项3：使用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧！
9、在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：控制速度行驶：减速或者停车都是为了安全。
10、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、减速缓慢通过
B、鸣喇叭警示牲畜，以免牲畜冲入行车道发生事故
C、不能鸣喇叭，避免牲畜因惊吓窜入行车道
D、加速通过此事故隐患路段
答案：AC
解释：减速通过，不能鸣笛。
11、右侧路面标记表示可以暂时借用超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：旁边是实线就不能越过，而且右侧是非机动车道，亲要注意安全啊。
12、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能紧跟，要保持车距。
13、车辆在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：需要先观察，安全才能开过去，不是一起步就迅速进入行驶道行驶，万一后面有车是很危险的，所以“迅速”是错的。
14、驾驶机动车在前方路口怎样掉头？
A、经左弯待转区进行掉头
B、在路口虚线处进行掉头
C、左转信号灯亮时方可掉头
D、直行信号灯亮时方可掉头
答案：B
解释：在左转待转区是要左转的车辆，与掉头车辆无关。选项C错在方可二字，因此本题选B。
15、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿，出入。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：牛的标志是：注意牲畜；小鹿的标志是：注意保护野生动物
16、机动车在雨天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后防雾灯
B、危险报警闪光灯
C、前大灯
D、倒车灯
答案：B
解释：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用一说。
17、最容易发生侧滑的路面是。
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面
答案：B
解释：当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了，此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂！但在雨中，由于雨水不断增加，路面上的“润滑剂”亦随之被稀释，大雨时，会将其完全冲洗干净，顾有之题目的说法。但是，就算是路面被雨冲洗干净了，也不能掉于轻心地开快车，因为橡胶轮胎遇到水后使大大减少了对地面的付着力，这是它的天性！
18、如图，路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看到路中间的白色虚线没，为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
19、出租车为了方便乘客上下车，可以在交叉路口临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在交叉路口停车会引发交通事故，乘客的人身安全也会受到威胁。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。