1、路口两侧导流线表示直行或右转弯不得压线或越线行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:题中的所说的不得压线是说的不能压实线,虚线当然是可以压的。
2、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:超车要从左侧超车,根据如图的情况来看,还是放弃超车比较好。因此本题错误。
3、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿,出入。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:牛的标志是:注意牲畜;小鹿的标志是:注意保护野生动物
4、右侧标志表示前方道路限宽3米。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例:装载宽度不得超过3米
5、机动车在高速公路行驶,以下哪种说法是正确的?
A、可在应急车道停车上下人员
B、可在紧急停车带停车装卸货物
C、可在减速或加速道上超车,停车
D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或停车
答案:D
解释:在高速公路上,除了遇到障碍、发生故障等必须停车的情况外,不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物,也不准掉头、转弯、逆行、倒车。
6、交通警察这种姿势时可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:交警站着不动,看绿灯直行就可以了
7、在这种路口遇到行人突然横穿怎么办?
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、向右变道绕过行人
答案:A
解释:当然要减速或停车让行,不然碰到行人麻烦就大了。
8、驾驶机动车时接打电话容易引发事故,以下原因错误的是什么?
A、单手握方向盘,对机动车控制力下降
B、驾驶人注意力不集中,不能及时判断危险
C、电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰
D、驾驶人对路况观察不到位,容易导致操作失误
答案:C
解释:打电话不会影响到电子设备运行,驾驶机动车又不是驾驶飞机,所以C项错误。
9、驾驶机动车在这个路口右转弯可以不变更车道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:由图可知,此为三车道道路,右转弯时应当靠右侧车道,因此如图情形是不可以直接右转弯的,因为车的右侧是白实线,不能碾压。因此本题错误。
10、夜间路边临时停车,以下做法错误的是什么?
A、不开启灯光
B、开远光灯
C、开危险报警闪光灯
D、开启示廓灯、后位灯
答案:AB
解释:夜间临时停车开双闪、示宽灯、后位灯是正确的,不开灯光是错误的,开远光也是错误的。
11、驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车进入减速车道后,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
12、如图,左转弯车辆可直接进入左转弯待转区,等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。
13、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:如题,受伤者既然无法自行下车,那肯定说明是行动不便的,若不设法将伤者从车内转移出来,万一车子发生什么状况,受伤者可能都无法及时躲避,这样很容易造成更大的伤害。因此这题是正确的。
14、车辆通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:通过铁路道口,安全第一。换挡容易熄火,中途换挡如果发生熄火,很容易产生危险。
15、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档减速,利用发动机制动控制速度。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:看右侧的标志,此处为下陡坡,故要减速慢行,但是不能空挡滑行,所以要利用发动机制动控制速度。
16、机动车行经视线受阻的急弯路段时,如遇对方车辆鸣喇叭示意,也应当及时鸣喇叭进行回应。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:急弯路看不清对面情况,可以依靠喇叭来提示对方。
17、右侧标志提醒前方200米有村庄。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:上边是村庄-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在紧靠村庄、集镇且视线不良的路段以前适当位置。 下边200米是距离。
18、行车中遇到这种行人需要保持较大的安全距离。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:大家都知道遇到行人,应控制好车速行驶,确保安全。而本题中的对象为挑担或扛农具的,也就是说,要考虑农具或担子的长度,因此在经过这类人时,除了要控制车速之外,还要留出安全间距,以策安全。 因此本题正确。
19、在这个路口左转弯要靠路口中心点左侧转弯。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:如图是中心圈,设在平面交叉路口的中心,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左右转弯的指示,车辆不得压线行驶。因此本题正确。
20、车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?
A、持续重踏
B、间断重踏
C、持续轻踏
D、间断轻踏
答案:D
解释:采用间断轻踏摩擦刹车片来加热蒸发水分,恢复制动