1、社会车辆可以在出租车停车位临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：社会车辆不得在出租车停车位停车，长期或者临时都不行。
2、前方标志告知前方道路各行其道的信息。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不是各行其道，是各方向终点信息。
3、前方标志告知向右100米为室内停车场。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。
4、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使机动车迅速停住。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。
5、如图所示，驾驶机动车在这样的路段遇前方两车交会应及时减速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种路窄的山路会车时应减速，所以本题说法正确。
6、驾驶机动车进入隧道口前按照隧道口标志上规定的速度调整车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在隧道入口前很明确地竖立了两个道路标志，一个是规定了车速的限速标志，一个是提醒前方是隧道的标志。因此综合起来看，本题就是对的。
7、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。
8、在隧道内通行时哪些行为不是正确的？
A、会车使用远光灯
B、在隧道内超车
C、会车时保持安全距离
D、开启近光灯行驶
答案：AB
解释：隧道开远光影响前车视线，隧道内禁止超车。
9、驾驶汽车通过人行横道时要注意下列哪些情况？
A、突然横穿的儿童
B、急速通过的自行车
C、缓慢通过的行人
D、准备横过的行人
答案：ABCD
解释：驾驶汽车通过人行横道时要注意【突然横穿的儿童】【急速通过的自行车】【缓慢通过的行人】【准备横过的行人】避免交通事故。
10、在这个区域内可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：如图是禁止临时或长时停车标志，因此本题错误。
11、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。
12、驾驶机动车在高速公路行驶过程中，发现前方有动物突然横穿时，不可以采取急转向的方式避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车在高速公路行驶过程中，发现前方有动物突然横穿时，驾驶员的第一反应应该迅速踏制动踏板，如果有足够的距离，应迅速停车。不可急转向以防发生事故。
13、女驾驶人穿高跟鞋驾驶车辆，不利于安全行车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不应穿高跟鞋开车
14、机动车避免爆胎的正确做法是什么？
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物
D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：BCD
解释：对于选项23相信大家都没有疑问，选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉，所以4也是正确的。而选项A，错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低，还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。因此本题要选234。
15、路面可变导向车道线指示可以随意选择选择方向。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
16、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
A、保持与前车安全距离
B、避免转弯时占道行驶
C、上陡坡前换低速挡
D、下长坡时，充分利用发动机制动
答案：ABCD
解释：四个选项都是在山区道路安全驾驶的注意事项，因此本题选1234。
17、右侧标志警告前方是下陡坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
18、路口内中心圈标示左小转弯要沿内侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：亲，这都是规定的。
19、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：儿童的行为不确定性很高，驾驶机动车遇到这种情况时，应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内，需要减速慢行。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。