1、驾驶机动车在高速公路上行驶，能见度小于200米时，与同车车道前车应保持100米以上的距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
2、右侧标志表示会车时对向车先行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此图是会车先行的意思，记住哥一句话，谁粗谁先行。
3、车辆通过桥梁时，只要空间足够，尽可能超车提高通行效率。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能超车
4、机动车在夜间行驶的主要影响是什么？
A、驾驶人易产生幻觉
B、路面复杂
C、驾驶人体力下降
D、能见度低，不利于观察道路情况
答案：D
解释：机动车在夜间行驶的主要影响是能见度低，不利于观察道路情况。
5、遇到这样的路口，以下哪做法是正确的？
A、快速闪烁前照灯，提醒前方车辆快速驶离路口
B、紧急制动保证车辆能够在停车线前停止
C、降低车速确认安全后通过
D、以上行为都是正确的
答案：C
解释：信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过，更何况前面白色的车子又不是隐形的！
6、在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：人行横道禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志，但规定严禁在人行横道掉头，这主要是为了保护人行横道上行人的安全。因为行人具有优先通行权，人行横道就视同“禁止性标志”。
7、路面标记指示这段道路上最高限速为80公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
8、行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，而且是打死了的任你怎么搬都搬不动。这个时候如果踩刹车，车子立马会发生侧翻，所以说这个时候应该抬起刹车，轰油门，抢次档，车就会往反方向跑，然后在亲点刹车，同时抢3档，然后2档，1档这样做你就会平安了~只是你如果超速行驶，上面说的效果就没有了~所以说控制好速度才是最重要的！
9、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是有人看守铁道路口。
10、在这种山区危险路段怎样安全会车？
A、选择安全地点
B、做到先让，先慢，先停
C、靠山体一侧的让行
D、不靠山体一侧的让行
答案：ABC
解释：不靠山体的一侧就是悬崖啊，危险的多，所以靠山体的一侧让行。
11、机动车在高速公路行驶，下列做法正确的是？
A、可在路肩停车上下人员
B、可在紧急停车带停车装卸货物
C、可在减速车道或加速车道上超车、停车
D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
答案：D
解释：紧急车道只能在紧急情况下才能使用，非紧急情况不得占用。
12、驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下长坡时不能空挡滑行
13、雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是降低车速，实际驾驶员也是把车速尽量降低，不是有“十次事故九次快”吗？何况是雨天。所以本题错误。
14、驾驶机动车在这种情况下可以适当鸣喇叭加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：通过人行横道，一定要减速慢行，必要时停车，因此本题错误。
15、如图所示，A车在这样的路口可以借用非机动车道右转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：A车在这样的路口不借用非机动车道右转弯。
16、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到前方大货车行驶缓慢时，以下做法正确的是什么？
A、连续鸣喇叭示意其让道
B、加大安全车距，适时超车
C、加速行驶，伺机超车
D、紧跟前方大货车
答案：B
解释：前方有车时，应加大安全车距，适时超车，ACD选项都不利于安全行车。
17、右前方标志表示该路段在规定时间内只供步行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：标志表示该路段在规定时间内只供步行，记住吧，亲。
18、交通警察发出的是禁止通行手势信号。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左手过头勿前行
19、路面白色反光虚线警告前方路段要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行。收费广场减速标线设于收费广场及其前部适当位置，为白色反光虚线。
20、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：所谓“潮汐车道”，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 例如，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警通过遥控装置，在很短的时间，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。