1、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处理？
A、连续鸣喇叭提示
B、开远光灯尾随行驶
C、保持距离等待让行
D、连续变换远近灯光
答案：C
解释：遇到前车不让路时，只能等到前车让路了才能超车，否则容易发生危险，因此本题选C。
2、超车过程中，被超车辆突然加速怎么办？
A、加速迅速超越
B、变换远近光灯超越
C、减速放弃超车
D、持续鸣喇叭超越
答案：C
解释：和谐第一，您就别跟前车飙车了，别斗气，出事故多半是斗气引起的。
3、右侧标志表示前方路口要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：停车让行-表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
4、驾驶机动车不得超越正在超车的车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方车辆正在超车时，后车不得超车，以防发生事故。
5、在泥泞路段行车遇驱动车轮空转打滑如何处置？
A、在从动轮下铺垫砂石
B、换高速挡加速猛冲
C、在驱动轮下店铺砂石
D、猛打转向盘配合急加速
答案：C
解释：注意是驱动轮空转打滑，因此应该在驱动轮上下手，因此本题选C。
6、通过窄路、窄桥时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种复杂路段不得超车，以免发生事故。
7、行车中遇到对向来车占道行驶，应怎样做？
A、紧靠道路中心行驶
B、主动给对方让行
C、用大灯警示对方
D、逼对方靠右行驶
答案：B
解释：记住文明驾驶，礼貌让行。不开赌气车，安全第一。
8、下列属于危险易燃固体的是什么？
A、火柴
B、火药
C、电石
D、炸药
答案：A
解释：只有火柴是易燃固体，其他选项属于易燃易爆固体。
9、如图所示，驾驶机动车驶近这样的路口时，应保持视线移动，时刻关注着周围可能出现的潜在危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方路口，车辆和行人较多，驾驶机动车驶近这样的路口时，应保持视线移动，时刻关注着周围可能出现的潜在危险。
10、驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据如图交通标志来看，前方道路是连续急弯路，因此要靠右侧行驶，以免前方弯道突然出现来车。因此本题错误。
11、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶？
A、加速从左侧超越
B、连续鸣喇叭告知
C、紧跟在自行车后
D、减速避让自行车
答案：D
解释：遇到这种情况，要考虑到公交车可能会突然起步，那么骑自行车的人就会向外侧偏转方向继续行驶，因此驾驶员要减速慢行，必要时停车避让，不能贸然有动作，因此本题选D。
12、通过铁路道口时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种复杂路段不能超车，以防挡住视线与火车发生碰撞。
13、在路口掉头时，应提前开启左转向灯进入导向车道，不得妨碍行人和其他车辆正常通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确。
14、这辆小型汽车驾驶人错在哪里？
A、没有开启转向灯
B、没有鸣喇叭警示
C、未观察左后方情况
D、驾驶人没有错误
答案：C
解释：下车的时候一定要通过倒车镜观察后方的情况。
15、以下什么地点不能停车?
A、人行横道
B、停车场
C、山区容易塌方、泥石流路段
D、道路施划的停车泊位内
答案：AC
解释：停车场和划有停车位的地方可停，人行横道和容易塌方、泥石流危险的地方不停。
16、驾驶机动车在交叉路口遇到这种情况如何对待？
A、直接进入路口内等待
B、在路口停止线外等待
C、从右侧非机动车道通过
D、借对向车道通过路口
答案：B
解释：虽然前边是绿灯，但是前边已经堵到路口，你在过去直接把横向的车道也给堵了，还是和谐一点在路口停止线外等待吧。
17、如图，左转弯车辆可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。
18、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
答案：A
解释：因为上坡车停车起步容易后溜，特别是拉重货容易导致动力不足
19、夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？
A、使其他交通参与者更容易发现自己
B、更容易看清路面情况
C、提醒其他车辆我在让行
D、以上说法都不对
答案：A
解释：交替使用远近光灯就是提醒的作用。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。