1、雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减小,因此应当加大两车之间的安全距离。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:雪天应当加大两车安全距离。

2、遇伤者被压于车轮或货物下时,要立即拉住伤者的肢体将其拖出。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:车轮压住了伤者,必须将车轮或货物移开后才能将伤者移出。如果硬拖的话,容易使伤者伤得更严重。好比你直接拿只蚯蚓,按住下本身,在拉上半身,结果是什么呢?2只蚯蚓,呵呵!

3、机动车停车的错误做法是什么?

A、应当在规定地点停放

B、禁止在人行道上停放

C、在道路上临时停车时,不得妨碍其他机动车和行人通行

D、可以停放在非机动车道上

答案:D

解释:注意本题考的是错误的做法,机动车不能停放在非机动车道上,因此本题选D。

4、机动车驶离高速公路进入匝道后,要使车速降到限定时速以下。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:高速公路上的行驶车速远高于匝道上的行驶车速规定,因此在进入匝道后就要降低车速,以满足匝道行驶的车速要求。因此本题正确。

5、行车中,发现行人突然横过道路时,应迅速减速避让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发现行人突然横过道路时,应迅速减速避让,确保行人安全。

6、如图所示,驾驶机动车驶入减速车道后最高时速不能超过多少?

A、60公里/小时

B、50公里/小时

C、40公里/小时

D、30公里/小时

答案:C

解释:右侧方有限速标志,限速40公里/小时。

7、行车中对出现这种行为的人不能礼让。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:虽然行人的这种行为是不可取的,但驾驶人还是要予以让行,因此本题错误。

8、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可左转弯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图片的标志为掉头的标志。

9、如图所示,驾驶机动车遇到校车停车上下学生时,以下做法正确的是什么?

A、停车等待

B、借对向车道绕行

C、鸣喇叭催促

D、变换远近光灯示意学生让行

答案:A

解释:驾驶机动车遇到校车停车上下学生时,应当停车等待。

10、当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取什么措施?

A、紧急制动

B、迅速转向进行调整

C、迅速向无障碍一侧转向躲避

D、迅速向有障碍一侧转向躲避

答案:A

解释:除了选项A之外,三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故,比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句,也就是说事故是肯定会发生的,那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大,因此只有选项A是唯一的选择。

11、驾驶机动车在路口遇到这种情况的行人怎么办?

A、及时减速停车让行

B、鸣喇叭示意其让道

C、加速从行人前通过

D、开前照灯示意其让道

答案:A

解释:虽然横穿道路的行人算乱穿,但面对这样的情况驾驶员依旧要减速慢行,必要时停车避让,因此本题选A。

12、右侧标志警示前方有连续三个或三个以上的弯路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:该标志的意思是反向弯路

13、在路口掉头时,可以不避让直行车辆。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:掉头当然要避让直行车辆。

14、驾驶机动车在这个路段允许超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:如图是禁止超车标志,因此不能超车,所以本题错误。

15、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口100米。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此标志为前方50米处无人看守铁道路口。

16、下坡路制动失效后,驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道。停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:需要靠边停车,以防二次发生二次险情,所以正确的,以安全为本。

17、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:亲,看火车下面的红线标志,一道是五十米无人看守铁路,两道红线是一百米, 三道红线是一百五十米。想能昂帮到大家

18、夜间驾驶汽车在急弯道停车时要开启危险报警闪光灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:弯道能停车么??题目应该是说车辆故障需要停车,那故障也是要开启危险警报灯的呀。

19、驾驶机动车在高速公路行驶,遇意外情况需紧急停车时,可在行车道上直接停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:只能靠到路边上的紧急停车带上停车。

20、驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?

A、空挡滑行

B、减挡,充分利用发动机制动

C、踏下离合器滑行

D、长时间使用驻车制动器制动

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

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