1、右侧标志表示前方道路限宽3米。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例:装载宽度不得超过3米
2、行车中遇到后方车辆要求超车时,应怎样做?
A、及时减速、观察后靠右行驶让行
B、保持原有车速行驶
C、靠右侧加速行驶
D、不让行
答案:A
解释:基于安全和和谐的因素,所以要及时减速让行。
3、夜间会车时,如遇对方持续开启远光灯,应当如何安全会车?
A、鸣喇叭,加速通过
B、及时开启远光灯
C、使用近光灯,低速会车或停车让行
D、使用远光灯,低速会车
答案:C
解释:由于对方使用远光灯,本车视线不好,不能加速通过,也不应开远光灯,仍然是近光灯,低速会车或停车让行。是我的话我会闪一下远光,提醒该车关远光灯。
4、如图所示,驾驶机动车驶近这样的公交车站时,既要注意到路侧行人的活动情况随时准备减速避让,又要考虑前方道路可能存在拥堵,不应跟车过近,防止视线受阻。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:题目的描述很大程度上做到了安全文明驾驶的要求,即考虑到了行人安全又考虑到了道路情况,因此是正确的。
5、出车前检查刮水器时,应尽量在干燥状态下进行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:不能在干燥状态下,摩擦力度太大,那样刮水器容易坏。
6、驾驶机动车不能快速通过这种情况的铁路道口。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:一停,二看,三通过
7、驾驶机动车在这种道路上怎样行驶最安全?
A、尽快加速超越前车
B、鸣喇叭让前车让路
C、保持距离跟车行驶
D、从前车的右侧超越
答案:C
解释:在这样的交通状况下,不能超车,因此本题选C。
8、机动车在高速公路意外撞击护栏时,有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这样做容易造成车子侧翻或倾翻,因此正确的做法是握紧方向盘,适当修正。因此本题错误。
9、如图所示,驾驶机动车遇这种情况应如何安全汇入车流?
A、加速直接汇入车流
B、认真观察主路车流情况
C、提前开启转向灯并降低车速
D、不得妨碍主路正常行驶车辆
答案:BCD
解释:不能加速汇入,其他说法都正确。
10、在这种路面较窄的急转弯处行车时要注意什么?
A、集中注意力
B、降低车速
C、注意鸣喇叭
D、做好停车准备
答案:ABCD
解释:谨慎驾驶,安全行驶第一,以上都是安全行驶的条件。
11、夜间在这种道路条件怎样跟车行驶?
A、注意前车信号灯变化
B、使用近光灯
C、使用近光灯
D、做好减速或停车准备
答案:ABCD
解释:谨慎驾驶
12、下列属于危险易燃固体的是什么?
A、火柴
B、火药
C、电石
D、炸药
答案:A
解释:只有火柴是易燃固体,其他选项属于易燃易爆固体。
13、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿,出入。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:牛的标志是:注意牲畜;小鹿的标志是:注意保护野生动物
14、行车中遇抢救伤员的救护车从本道逆向驶来时,要怎样做?
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案:A
解释:遇到正在执行任务的特种车辆,应当予以让行。而本题的救护车正是因为抢救伤员而逆行,因此其他车辆要给予方便,为其让行。因此正确的做法是靠边减速或停车让行。
15、驾驶汽车超速行驶有哪些危害?
A、反应距离延长
B、视野变窄
C、加重事故后果
D、制动距离延长
答案:ABCD
解释:A人的反应时间都是一样的,车速快,时间一样距离自然变长;B车速快2边的事物会比较模糊,视野就会窄;C车速快,由于惯性,碰撞引起的后果就严重;D车速快,制动距离自然延长。
16、驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:因为安装ABS系统的车在踩刹车的时候方向还能动不会抱死 所以你要是多打方向当然会侧滑
17、驾驶机动车驶离高速公路时,若车辆制动性能良好,可直接驶入匝道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:《职业道德与安全行车知识》上注明:驶离高速公路时不允许未经减速车道减速,直接从行车道驶入匝道,不准在减速车道上超车掉头。
18、交通警察发出的是禁止通行手势信号。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:左手过头勿前行
19、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时,应当加速驶离。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:《职业道德与安全行车知识》上注明:驶离高速公路时不允许未经减速车道减速,直接从行车道驶入匝道,不准在减速车道上超车掉头。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案:B
解释:ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。