1、行车中不应该有以下哪些行为?

A、经常观察后视镜

B、变更车道不开启转向灯

C、左臂长时间搭在车门窗上

D、长时间抓变速杆

答案:BCD

解释:看清题目,是不应该有的行为,所以答案是234。

2、右侧标志提醒前方路口向右100米是渡口。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:隧道:用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。

3、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?

A、混凝土路

B、土路

C、冰雪路面

D、沙土路

答案:C

解释:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多,所以摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑!因此本题选C。

4、造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:由图可知,行人正从人行横道线上穿过,发生这样的事故主要是由于车子没有停车让行造成的,因此本题错误。

5、右侧标志告知前方注意残疾人。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色三角形的都是--注意**的意思。

6、科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分,成绩分别达到80和90分的为合格。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该都为90分。 123号令第三十条 各科目考试的合格标准为: (一)科目一考试满分为100分,成绩达到90分的为合格; (三)科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分,成绩分别达到90分的为合格。

7、当高速公路上车辆发生故障时,人员应当疏散到下图哪个位置。

A、位置A

B、位置B

C、位置C

D、位置D

答案:D

解释:当高速公路上车辆发生故障时,人员应当疏散到【位置D】,车辆停在位置C。

8、右侧标志表示此处不准鸣喇叭。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:右侧标志是表示此处要鸣喇叭的意思。

9、图中标志提醒障碍物在路中,车辆从右侧绕行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:左侧绕行-用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行,左侧绕行通过。

10、右侧车道路面标线表示可以临时借用公交专用车道行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:公交专用车道是任何时候都不能占用的,属于专用车道。

11、夜间行车,遇对面来车未关闭远光灯时,应减速行驶,以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:灯光刺行人眼看不清会发生事故。因此本题是对的。

12、变更车道或超车不开启转向灯属于违法行为

A、正确

B、错误

答案:A

解释:现在的违规,违章统称违法行为,所以是对的。

13、在泥泞路段行车容易出现什么现象?

A、行驶阻力大

B、车轮侧滑

C、机动车颠簸

D、方向失控

答案:B

解释:泥泞路面行驶阻力小,凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控,因此本题选B。

14、雪天行车中。在有车辙的路段要循车辙行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:雪天行驶时,道路通常会被雪所掩盖,因此无法了解路面的实际情况。因此为了避免不可见的危险,就要尽可能沿着车辙行驶。因为这样安全系数更高一些。

15、驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下,弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字,因此应当先减速再进入匝道。

16、驾驶机动车时,长时间左臂搭在车窗上,或者长时间右手抓住变速器操纵球头,是一种驾驶陋习。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这是一种陋习,但还算不上是违法。因为这样久了,会导致血脉不通,手臂麻木,容易出事!

17、驾驶机动车需要掉头时,只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色虚线中心线处是可以掉头的,因此本题正确。

18、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:变更车道不能太过频繁,否则会影响正常交通,属于陋习,因此本题错误。

19、驾驶机动车驶出小区上道路行驶,以下做法正确的是什么?

A、无需观察直接汇入主路车流

B、无需避让主路车辆

C、在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流

D、鸣喇叭示意主路车避让

答案:C

解释:驾驶机动车驶出小区上道路行驶,要注意在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流。

20、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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