1、图中红框内所示车辆可以怎样行驶?

A、不可左转弯

B、可以右转,但要避让同向直行车辆

C、可以左转,但要避让对向直行车辆

D、可以直行

答案:C

解释:左转标线表示可以左转,但要注意对面的车辆。

2、如动画所示,机动车通过铁路道口的做法是正确的。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由动画可知,前方是无人看守的铁路道口,并设有停车让行标志,而驾驶人做到了停车观看,因此本题正确。

3、关于超车,以下说法正确的是什么?

A、超车前提前开启左转向灯,提醒前方被超车辆驾驶人

B、切换远、近光灯提醒前方被超车辆驾驶人

C、长时间鸣喇叭警示被超车辆驾驶人

D、完成超车后并回行车道要开启右转向灯

答案:ABD

解释:长时间鸣笛是错误的,会引起别人反感。

4、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力,避免停留。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:若是动力不够,很有可能在水中停下来,停下来之后很容易熄火。因此本题正确。

5、前方路口停车让行线表示减速让干道车先行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是停车让干道车先行,而不是减速让行。

6、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:变更车道一定要【提前】开启转向灯。

7、驾驶机动车遇到这种情况怎么办?

A、紧跟前车后方行驶

B、迅速从车左侧超越

C、保持较大跟车距离

D、迅速从车右侧超越

答案:C

解释:遇到这种情况,要多留个心眼,那就是要考虑到可能从车上掉落东西,以免出状况。因此要加大跟车距离,所以本题选C。

8、驶入高速公路减速车道后,应关闭转向灯,注意观察限速标志,进入匝道之前将车速降到多少以下?

A、标志规定车速

B、每小时80公里

C、每小时60公里

D、每小时40公里

答案:A

解释:题目已经说了注意观察限速标志,那就按限速标志上指示的车速。

9、驾驶机动车超车时,被超越车辆未减速让路,应迅速提速超越前方车辆完成超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾驶机动车超车时,被超越车辆未减速让路,就别强行超车。

10、如图所示,驾驶机动车通过这样的路口时,应注意行人、非机动车,提前减速随时准备停车避让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方路口,车辆和行人较多,驾驶机动车通过这样的路口时,应注意行人、非机动车,提前减速随时准备停车避让。

11、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶,当有人给您打电话的时候,可以靠边停车,接打电话。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:《职业道德与安全行车知识》上注明:不准在高速公路匝道上超车、掉头、临时停车、倒车。

12、驾驶车辆变更车道时,应提前开启转向灯,注意观察,保持安全距离,驶入要变更的车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:行车变道时,提前开启转向灯,是为了提示后车。同时要观察周围情况,具有变道条件时再变更车道。

13、驾驶机动车在这种情况下注意什么?

A、行人从车后穿出

B、行人从车前穿出

C、公交车突然倒车

D、公交车突然起步

答案:B

解释:由图可知,公交车前方有一名撑伞的女士,因此要考虑到可能这名女士会横穿,所以本题选B。

14、机动车发生火灾时,要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:注意本题中出现的设法二字,也就是说尽可能把损失和伤害降到最低,因此应该如题中这么做。 因此本题正确。

15、驾驶机动车进入隧道口前按照隧道口标志上规定的速度调整车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在隧道入口前很明确地竖立了两个道路标志,一个是规定了车速的限速标志,一个是提醒前方是隧道的标志。因此综合起来看,本题就是对的。

16、驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:因为安装ABS系统的车在踩刹车的时候方向还能动不会抱死 所以你要是多打方向当然会侧滑

17、关于停车,以下做法错误的是什么?

A、在交叉路口停车

B、在铁路道口停车

C、在铁路道口停车

D、在停车场停车

答案:ABC

解释:可以在停车场停车,其他所说的地方都不能停车。

18、前方遇有大型拉土(石)货车,应当尽量远离,避让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:碰到这种车,让远点,危险。

19、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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