1、右侧标志警示前方道路两侧不能通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是两侧通行标志。

2、出车前,应该做的准备工作是什么?

A、仔细巡视车辆四周的状况,观察车底和车身周围是否有障碍物

B、上车后关好车门,调整好座位,系好安全带

C、启动车辆,观察仪表,检查车辆工作是否正常

D、调整好后视镜

答案:ABCD

解释:以上选项都是出车时应准备的工作。

3、驾驶机动车在学校附近遇到这种情况要尽快加速通过。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:遇到这种情况,要预防有学生在道路上跑动等行为,且前方有人行横道线,因此要减速慢行,必要时停车,所以本题错误。

4、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时,为保证车行道宽度不大于3. 75 m,双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分,禁止车辆压线或进入该区域。

5、机动车涉水后,驾驶人要间断轻踩制动踏板,以恢复制动效应

A、正确

B、错误

答案:A

解释:通过积水路面时,会进水,若持续轻踏制动踏板,磨擦后会产生污物,粘附在轮鼓内后会影响制动效果。 因此本题正确。

6、右侧标志提示高速公路紧急电话的位置。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此标志的意思是紧急电话号码。

7、这辆小型汽车驾驶人错在哪里?

A、没有开启转向灯

B、没有鸣喇叭警示

C、未观察左后方情况

D、驾驶人没有错误

答案:C

解释:下车的时候一定要通过倒车镜观察后方的情况。

8、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶?

A、挂入高速挡加速冲坡

B、提前观察坡道长度

C、尽量避免途中减挡

D、上坡前减挡保持动力

答案:ACD

解释:上陡坡应该挂低档。

9、车辆驶近人行横道时,应怎样做?

A、加速通过

B、立即停车

C、鸣喇叭示意行人让道

D、先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过

答案:D

解释:因为行人具有随意性,所以要先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过。

10、抢救骨折伤员时注意什么?

A、迅速抬上担架送往医院

B、适当调整损伤时的姿势

C、用绷带对骨折部位进行包扎

D、不要移动身体骨折部位

答案:D

解释:面对骨折伤员,抢救时一定要确保不会造成二次伤害,即不能让骨折情况变严重或恶化,因此除了选项D之外,ABC都有可能造成二次伤害,因此本题只能选D。

11、同方向有三条机动车道的路段,校车在右侧车道停靠上、下学生时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应停车等待。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:根据规定,校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。

12、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全?

A、停车观察路口情况

B、加速尽快进入路口

C、减速观察左后方情况

D、减速缓慢进入路口

答案:A

解释:很明显路口有个“停”字,肯定与停有关。

13、前方标志预告距离下一左侧出口1公里。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是距离右侧下一个出口,还有一公里。

14、夜间驾驶机动车起步应首先开启近光灯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:先开近光灯 不是先开远光灯哦

15、出租车为了方便乘客上下车,可以在交叉路口临时停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:在交叉路口停车会引发交通事故,乘客的人身安全也会受到威胁。

16、在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶?

A、避免紧急制动

B、避免紧急制动

C、避免急转方向

D、降低车速行驶

答案:ABCD

解释:安全第一

17、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时,应迅速向相反的方向转向修正

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这样做可能会让车子发生侧翻,因此应当握紧方向盘,适当修正。

18、驾驶机动车遇到这种情况时,要快速向左绕过。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:遇到这种情况时应减速慢行,必要时停车避让。因此本题错误。

19、这个标志表示前方路段不允许超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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