1、驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:左转红灯,所以不能左转,正确。

2、如图所示,驾驶机动车遇到这种路段时,以下说法错误的是什么?

A、应提前降低车速

B、应提前降低挡位

C、尽量利用发动机制动控制车速

D、尽量利用驻车制动器控制车速

答案:D

解释:这个标志是指长下坡路段,首先要减速,并降档,保持发动机牵引力,所以A、B、C都是正确的,D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥,长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热,制动效果下降,要利用低挡位发动机来制动。

3、如动画所示,驾驶机动车遇到这种情况要如何处置?

A、借对向车道行驶

B、急剧制动低速通过

C、靠弯道外侧行驶

D、充分减速并靠右侧行驶

答案:D

解释:由动画可知前方是向左急转弯道路,此时应当减速靠右行,避免对向有来车发生碰撞,因此本题选D。

4、驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:根据如图交通标志来看,前方道路是连续急弯路,因此要靠右侧行驶,以免前方弯道突然出现来车。因此本题错误。

5、变更车道时只需开启转向灯,并迅速转向驶入相应的车道,以不妨碍同车道机动车正常行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:变更车道时,先要观察各种情况,本车道前后,变更后的车道前后,安不安全,确认安全后,才开启转向灯,适当速度驶入变更的车道。所以本题说法有问题。

6、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么?

A、先治伤,后救命

B、先救命,后治伤

C、先帮助轻伤员

D、后救助重伤员

答案:B

解释:必须先救人,否则很有可能因为送医不及时而造成伤者死亡。而受伤的人员没有生命危险,可以暂缓一下。因此选B。

7、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:如题,受伤者既然无法自行下车,那肯定说明是行动不便的,若不设法将伤者从车内转移出来,万一车子发生什么状况,受伤者可能都无法及时躲避,这样很容易造成更大的伤害。因此这题是正确的。

8、驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中标志是禁止鸣喇叭标志,也就是在此情形下不得鸣喇叭。因此本题错误。

9、道路右侧车行道边缘白色虚线指示允许跨越

A、正确

B、错误

答案:A

解释:白色虚线肯定可以过的啊,但是要注意安全!

10、在前方交叉路口直行时,要提前在虚线区按导向箭头指示向右变更车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这个没问题,要提前变更车道,因为前边是白色实线,不能碾压,白色虚线才可变更车道。

11、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置?

A、慢慢制动减速

B、迅速制动减速

C、迅速向右转向

D、采取紧急制动

答案:A

解释:当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生,因此不可行。选项A和B的差别在于是快还是要慢,若是动作过快也有可能造成爆胎,因此本题要选A。

12、驾驶机动车在这种情况下可以越过中心实线超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:中心实线不能越线超车,而且在前方有障碍物的情况,应当避免超车。因此本题错误。

13、遇到这种情况的骑车人可以借对向车道超越。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:黄色实线不能碾压,故不能借用对向车道。

14、车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应怎样做?

A、减速,保持足够间距,随时准备停车

B、保持正常车速行驶

C、随时准备紧急制动

D、鸣喇叭提醒,加速通过

答案:A

解释:安全第一,以人为本。

15、行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应怎样做?

A、鸣喇叭示意其让道

B、让其先行

C、加速绕过

D、紧随其后鸣喇叭

答案:B

解释:文明驾驶,礼貌让行。

16、驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象,应迅速离开车内,以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象,应迅速离开车内,以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。

17、遇到这种同向行驶的非机动车时怎样行驶

A、注意观察动态

B、适当减速慢行

C、保持安全间距

D、鸣喇叭加速超越

答案:ABC

解释:以安全的角度答题,4最不符标准。

18、可以选择下坡路段超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:下坡时不能超车,危险,因为速度会越来越快,不好控制车辆。

19、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:谨慎驾驶三原则:1集中注意力 2仔细观察 3提前预防。

20、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案:D

解释:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。因此本题选D。

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