1、右侧标志警告前方道路是向左连续弯路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：向左急弯路-用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为曲线起点的外面，但不应进入相邻的圆曲线内。
2、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：限制速度-表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。
3、如图所示，驾驶机动车在这样的山区道路跟车行驶时，由于视线受阻，应预防前车突发情况和对向来车，适当减速加大跟车距离保证安全。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在山区道路跟车需要增大跟车距离，适当减速也是保证安全的要素之一。
4、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
5、驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要重踏制动踏板
答案：B
解释：汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B。
6、行车中遇到这种行人需要保持较大的安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：大家都知道遇到行人，应控制好车速行驶，确保安全。而本题中的对象为挑担或扛农具的，也就是说，要考虑农具或担子的长度，因此在经过这类人时，除了要控制车速之外，还要留出安全间距，以策安全。 因此本题正确。
7、驾驶机动车在高速公路加速车道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不可直接驶入行车道，要观察安全后，再驶入行车道。
8、在高速公路上遇到紧急情况避险时需要注意什么？
A、采取制动措施减速
B、向左则转型避让
C、迅速转动方向盘避让
D、向右则转向避让
答案：A
解释：在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让，车速过快的话很容易造成翻车。 因此根据此方法，选A。
9、关于超车，以下说法正确的是什么?
A、提前开启左转向灯
B、夜间交替使用远近光灯
C、鸣喇叭提示
D、加速从右侧超越
答案：ABC
解释：超车不能从右侧超车，其他说法皆正确。
10、如图所示，驾驶机动车遇到前车插入本车道时，可以向右转向，从前车右侧加速超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：超车时不可加速，且应从前车左侧超车。
11、以下关于驶离高速公路的做法正确的是什么？
A、提前开启右转向灯
B、驶入减速车道
C、按减速车道规定的时速行驶
D、加速直接驶离高速公路
答案：ABC
解释：驶离高速公路的做法正确的是：提前开启右转向灯；驶入减速车道；按减速车道规定的时速行驶。
12、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：手势看不出来只能死记了，交通信号灯三个最左边的红灯亮了，前面是人行横道所以不能左转弯。就这样死记吧
13、如图所示，驾驶机动车进入该居民小区，车速不能超过5km/h.
A、正确
B、错误
答案：A
解释：路边标志牌显示限速5公里/小时。
14、右侧标志表示前方道路限宽3米。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不得超过3米
15、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%。
16、右侧标志表示临时停车不受限制。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：禁止车辆临时或长时停放-表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
17、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等，但是距离是1米，是不可能刹得住车的。
18、如图所示，D车的停放方式是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：D车此时位于两个停车位之间，停放方式错误，应按照停车位标线停车。
19、驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车是有影响的。
20、如图所示，驾驶机动车驶离停车场进主路时，以下做法正确的是什么？
A、加速汇入主路车流
B、可以不避让主路车辆
C、无需观察,鸣喇叭示意后汇入车流
D、减速慢行，在不妨碍主路车辆行驶的前提下汇入车流
答案：D
解释：驾驶机动车驶离停车场进主路时，需要：减速慢行，在不妨碍主路车辆行驶的前提下汇入车流。