1、道路右侧白色实线标示机动车道与人行道的分界线。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这是机动车与非机动车的分界线,看旁边有非机动车标志。
2、右侧标志表示前方路段会车时停车让对方车先行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:减速让行-表示车辆应减速让行,告示车辆驾驶员必须慢行或停车,观察干路行车情况,在确保干道车辆优先的前提下,认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
3、当高速公路上车辆发生故障时,人员应当疏散到下图哪个位置。
A、位置A
B、位置B
C、位置C
D、位置D
答案:D
解释:当高速公路上车辆发生故障时,人员应当疏散到【位置D】,车辆停在位置C。
4、冰雪路面对行车有哪些不利影响?
A、车辆操控难度增大
B、制动距离延长
C、容易产生车轮滑转
D、极易发生侧滑
答案:ABCD
解释:冰雪路面对行车不利影响有【车辆操控难度增大】【制动距离延长】【易产生车轮滑转】【极易发生侧滑】容易发生交通事故。
5、如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,应减速在其后保持安全距离通过路口。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:前方有自行车行驶,且有停车让行标志,驾驶机动车遇到这种情形时,应减速在自行车后保持安全距离通过路口。
6、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
7、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:注意合流,用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。
8、在这样的雾天跟车行驶,以下说法不正确的是?
A、加大跟车间距
B、注意前车动态
C、降低行车速度
D、缩小跟车距离
答案:D
解释:雾天行车能见度低,视野不良,因此需要加大跟车距离。
9、驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:由图可知是黄色双实线,且本车道为直行车道,有禁止左转的标志,因此不能掉头,所以本题错误。
10、机动车在夜间发生故障时,驾驶人要做什么以确保安全?
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警灯
C、开启示廓灯好和后位灯
D、按规定设置警告标志
答案:ABCD
解释:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。因此本题选1234。
11、右侧标志警告前方150米是无人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:有火车头是无人看守,无火车头是有人看守。横着一杠50、两杠100、三杠150。
12、最容易发生侧滑的路面是。
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面
答案:B
解释:当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了,此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂!但在雨中,由于雨水不断增加,路面上的“润滑剂”亦随之被稀释,大雨时,会将其完全冲洗干净,顾有之题目的说法。但是,就算是路面被雨冲洗干净了,也不能掉于轻心地开快车,因为橡胶轮胎遇到水后使大大减少了对地面的付着力,这是它的天性!
13、驾驶汽车通过连续弯道时,尽量靠弯道右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶汽车通过连续弯道时,尽量靠弯道右侧行驶。
14、大风天行车需要注意什么?
A、注意车辆的横向移动
B、尽量减少超车
C、减量避免制动
D、关紧车窗
答案:ACD
解释:尽量减少超车,没有说明是直线超车还是变道超车,应该理解为直线超车,如果是直线超车,不受横风影响。
15、夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么?
A、使其他交通参与者更容易发现自己
B、更容易看清路面情况
C、提醒其他车辆我在让行
D、以上说法都不对
答案:A
解释:交替使用远近光灯就是提醒的作用。
16、驾驶机动车在这种山区道路怎样跟车行驶?
A、紧跟前车行驶
B、加大安全距离
C、减少安全距离
D、尽快超越前车
答案:B
解释:道路狭窄,除了B选项其他选项都不够安全。
17、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时,应当加速驶离。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:《职业道德与安全行车知识》上注明:驶离高速公路时不允许未经减速车道减速,直接从行车道驶入匝道,不准在减速车道上超车掉头。
18、右侧标志表示前方路口只能车辆向左转弯。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:向左转弯-表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
19、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:变更车道一定要【提前】开启转向灯。
20、车辆在泥泞路段起步或者陷住时,切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案:A
解释:泥泞路面行驶尽量不换挡,当车陷入泥泞路面后,大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过,其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线,随着转速的提高扭矩呈上升趋势,当到了一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低。因此,泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。