1、道路右侧白色实线标示机动车道与人行道的分界线。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是机动车与非机动车的分界线，看旁边有非机动车标志。
2、右侧标志表示前方路段会车时停车让对方车先行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：减速让行-表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
3、当高速公路上车辆发生故障时，人员应当疏散到下图哪个位置。
A、位置A
B、位置B
C、位置C
D、位置D
答案：D
解释：当高速公路上车辆发生故障时，人员应当疏散到【位置D】，车辆停在位置C。
4、冰雪路面对行车有哪些不利影响？
A、车辆操控难度增大
B、制动距离延长
C、容易产生车轮滑转
D、极易发生侧滑
答案：ABCD
解释：冰雪路面对行车不利影响有【车辆操控难度增大】【制动距离延长】【易产生车轮滑转】【极易发生侧滑】容易发生交通事故。
5、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，应减速在其后保持安全距离通过路口。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方有自行车行驶，且有停车让行标志，驾驶机动车遇到这种情形时，应减速在自行车后保持安全距离通过路口。
6、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
7、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意合流，用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。
8、在这样的雾天跟车行驶，以下说法不正确的是？
A、加大跟车间距
B、注意前车动态
C、降低行车速度
D、缩小跟车距离
答案：D
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此需要加大跟车距离。
9、驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知是黄色双实线，且本车道为直行车道，有禁止左转的标志，因此不能掉头，所以本题错误。
10、机动车在夜间发生故障时，驾驶人要做什么以确保安全？
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警灯
C、开启示廓灯好和后位灯
D、按规定设置警告标志
答案：ABCD
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。因此本题选1234。
11、右侧标志警告前方150米是无人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：有火车头是无人看守，无火车头是有人看守。横着一杠50、两杠100、三杠150。
12、最容易发生侧滑的路面是。
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面
答案：B
解释：当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了，此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂！但在雨中，由于雨水不断增加，路面上的“润滑剂”亦随之被稀释，大雨时，会将其完全冲洗干净，顾有之题目的说法。但是，就算是路面被雨冲洗干净了，也不能掉于轻心地开快车，因为橡胶轮胎遇到水后使大大减少了对地面的付着力，这是它的天性！
13、驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。
14、大风天行车需要注意什么？
A、注意车辆的横向移动
B、尽量减少超车
C、减量避免制动
D、关紧车窗
答案：ACD
解释：尽量减少超车，没有说明是直线超车还是变道超车，应该理解为直线超车，如果是直线超车，不受横风影响。
15、夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？
A、使其他交通参与者更容易发现自己
B、更容易看清路面情况
C、提醒其他车辆我在让行
D、以上说法都不对
答案：A
解释：交替使用远近光灯就是提醒的作用。
16、驾驶机动车在这种山区道路怎样跟车行驶？
A、紧跟前车行驶
B、加大安全距离
C、减少安全距离
D、尽快超越前车
答案：B
解释：道路狭窄，除了B选项其他选项都不够安全。
17、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时，应当加速驶离。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：驶离高速公路时不允许未经减速车道减速，直接从行车道驶入匝道，不准在减速车道上超车掉头。
18、右侧标志表示前方路口只能车辆向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：向左转弯-表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
19、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道一定要【提前】开启转向灯。
20、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案：A
解释：泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。