1、在这种大雨中，跟车行驶时使用近光灯的目的是？
A、不干扰前车视线，有利自己看清道路
B、提醒前方车辆让行
C、提醒前方车辆减速
D、以上说法都正确
答案：A
解释：无论是不是雨天，跟车都不要开远光，影响人家视线，等你开车的时候，后边跟车的开远光，你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
2、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档，以保持充足动力。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图可知，前方道路是上坡路，因此要提前减档，避免因动力不足后溜。因此本题正确。
3、当你看到对面有车辆超车时，应该如何应对？
A、加速，并向左侧越线行驶
B、减速，并向右侧闪避
C、减速，并向左侧避让
D、保持原有驾驶方向和速度行驶
答案：B
解释：应对这种情况要当机立断。预判对方车辆是否能够有安全超车的可能，对方能够安全超车就主动提前减速，保持安全距离以供对方超车；对方不能够安全超车，就马上闪灯加鸣笛告知，保持常速行驶即可，对方知道后便会放弃超车。
4、右侧标志表示前方路口只能车辆向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：向左转弯-表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
5、通过隧道时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个时候超车不安全
6、行车中对出现这种行为的人不能礼让。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虽然行人的这种行为是不可取的，但驾驶人还是要予以让行，因此本题错误。
7、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
答案：D
解释：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过
8、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！
9、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况应当减速慢行，必要时避让。因此本题错误。
10、隧道中可以临时停车休息一会儿，避免疲劳驾驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道中不能停车，因此说法错误。
11、驾驶机动车在转弯之前应留意旁边行驶的自行车，是因为自行车比较小，不太容易被看到。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题说法正确。
12、停车时，以下做法正确的是什么?
A、按顺行方向停放
B、车身不得超出停车泊位
C、关闭电路
D、锁好车门
答案：ABCD
解释：以上做法皆正确。
13、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左转弯是面对你，右手伸直，左手斜动
14、驾驶汽车在进出隧道时应注意什么？
A、开启远光灯
B、适当提高车速
C、关闭近光灯
D、提前降低车速
答案：D
解释：驾驶汽车在进出隧道时提前降低车速，10次事故9次快，亲，慢点。
15、驾驶机动车向右变更车道前应仔细观察右侧车道车流情况的原因是什么？
A、判断有无变更车道的条件
B、准备抢行
C、迅速变更车道
D、准备迅速停车
答案：A
解释：仔细观察是为了判断是否可以变道，也就是有无变更车道的条件。如果没有变更车道的条件，应该放弃变道等候合适时机;如果有变更车道的条件，驾驶员打开转向灯后，再伺机变更车道。
16、通过居民小区时需要注意什么？
A、遵守标志
B、遵守标志
C、不鸣喇叭
D、避让居民
答案：ABCD
解释：通过居民小区时需要注意【遵守标志】【低速行驶】【不鸣喇叭】【避让居民】避免交通事故。
17、如图所示，若车后50m范围内无其他车辆，可以不打转向灯变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心实线，不能变道。
18、行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应怎样做？
A、尽量绕道躲避
B、立即报警，停车观望
C、协助保护现场，并立即报警
D、加速通过，不予理睬
答案：C
解释：维护道路交通安全，人人有责。当他人出了事故，请协助保护现场，并立即报警。
19、这辆红色轿车可以在该车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：看红色轿车行驶的车道的信号灯是红色，所以是不能在该道行驶的。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。