1、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档，以保持充足动力。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图可知，前方道路是上坡路，因此要提前减档，避免因动力不足后溜。因此本题正确。
2、右侧标志提醒前方是左侧傍山险路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
3、机动车在高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，可沿路肩倒车退回出口处。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：因疏忽驶过出口，应该到下一个出口驶离高速公路，因此本题错误。
4、遇紧急情况避险时,要沉着冷静、坚持什么样的处理原则?
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人
答案：A
解释：以人为本，所以首先要避人。
5、如动画所示，高速公路因发生事故造成堵塞时，A车行为是否正确？
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由动画可知，前方道路拥堵，此时应当减速慢行，必要时停车，依次排队等候通过。因此本题错误。
6、社会车辆可以在出租车停车位临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：社会车辆不得在出租车停车位停车，长期或者临时都不行。
7、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不应迅速制动，不然后车要撞上你了。
8、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。【机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯】。因此本题选A。
9、驾驶机动车在公交车站遇到这种情况要迅速停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，停靠在一边的公交车后有行人穿出，此时应当予以避让，其一是为了避让行人，其二是以防公交车突然起步。因此本题正确。
10、在山区冰雪道路遇到这种前车正在上坡的情况如何处置？
A、前车通过后在上坡
B、迅速超越前车上坡
C、低速超越前车上坡
D、紧跟前车后上坡
答案：A
解释：为了防止前车打滑撞到您的车。
11、驾驶员在高速路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案：AC
解释：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踏制动踏板进行减速。
12、如图所示，驾驶机动车在这样的狭窄路段会，驾驶人应当减速靠右并保持安全横向距如车离
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种情况减速靠右保持安全距离是正确的做法。
13、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：冰雪等天气情况下起步要开启近光灯，因此本题选A。
14、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶？
A、靠路左侧，加速绕行
B、停车瞭望，缓慢通过
C、注意观察，尽快通过
D、勤鸣喇叭，低速通过
答案：C
解释：如图可知，前方是有落石的危险路段，因此要先注意观察，确认安全后尽快通过。因此本题选C。
15、行车中遇交通事故受伤者需要抢救时，应怎样做？
A、及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
B、尽量避开，少惹麻烦
C、绕过现场行驶
D、借故避开现场
答案：A
解释：伤者需要帮助，我们应及时伸出援助之手，及时送伤者去医院或拨打急救电话。
16、交通警察发出这种手势信号可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：先看交警的脸对着谁，这个手势是左转弯。对你来说就是停车。
17、右侧标志表示鸣喇叭提醒。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：右侧标志是人行横道的意思。
18、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶最安全？
A、减速或停车让行
B、紧靠路中心行驶
C、保持正常车速
D、占对向车道会车
答案：A
解释：前方黑色车是在逆行，为了安全起见，减速或停车让行，惹不起，躲总可以了吧。
19、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？
A、利用道路边专设避险车道减速停车
B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C、首先拉紧驻车制动
D、抢挂低速挡
答案：ABD
解释：这四个选项中，除了选项3可能会造成车子侧滑等状况外，都是可以让机动车减速的有效措施。因此本题选124。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。