1、在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能加速迅速掉头，要边减速边观察，确认安全后掉头，掉完头后你可再加速。
2、机动车高速行驶中出现转向失控时，驾驶人要如何处置？
A、紧急制动
B、抢挂低速挡
C、合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动
D、开启危险报警闪光灯
答案：BCD
解释：车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。
3、驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
4、驾驶机动车在这样的道路上只能从左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：超车要从左侧超越，因此本题正确。
5、在道路上怎样安全跟车行驶？
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
答案：ABD
解释：C项靠右行车是常识。
6、如动画所示，机动车在高速公路上行驶，A车驾驶行为是否正确？
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由动画可知，机动车频繁变更车道超越其他车辆，这种做法是错误的。因此本题错误。
7、驾驶机动车在这样的路段要注意观察，随时避让横过道路的动物。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇到这种情况，要减速慢行，同时注意观察牲畜的行动，以免这些牲畜突然变更方向。因此本题正确。
8、驾驶机动车遇到这种情山路怎样通过？
A、前方左侧是傍山险路
B、靠路左侧行驶
C、选择路中心行驶
D、靠右侧低速通过
答案：D
解释：注意本题的考点是如何通过，而不是问前方是什么路段。另外前方有来车，因此要会车，而会车时要减速靠右侧行驶，因此本题选D。
9、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
10、看到这种手势信号怎样行驶？
A、在路口向左转弯
B、停车等待
C、在路口直行
D、进入左弯待转区
答案：B
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，注意其右手，明显的往我们的右方摆动，对我们来说，就需要停车
11、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
12、路面白色虚实线指示变道或靠边停车时允许跨越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶，用以规范车辆行驶轨迹。在必要的地点，如公交车站临近路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。跨线行驶的车辆，应避让其他正常行驶的车辆、非机动车辆和行人。
13、右侧标志提示前方200米是车距确认路段。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：路面上的白色折线是车距确认线，此题正确。
14、右侧标志预告距离高速公路东芦山服务区2公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此图为服务区，没有问题。顺便普及下服务区跟停车区的区别：服务区有吃住加油等服务，停车区属于紧急停车，没有相关的服务。
15、如图所示，前车乘车人的行为是不文明的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车时驾驶员或者乘车人不应有向窗外丢弃垃圾杂物等不文明行为。
16、救火时不要脱去所穿的化纤服装，以免伤害暴露的皮肤。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：化纤易着是一方面主要是化纤不能耐高温，融化后会紧贴在皮肤上，对皮肤伤害很大，导致烧伤。 因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。因此本题错误。
17、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：错误的关键在于“直接”两个字，正确的做法是应该先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
18、路面白色虚线实线指示实线一侧允许跨越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虚线一侧可以越线，您所在的这个车道是不可以的，因为是实线。
19、下列属于危险易燃固体的是什么？
A、火柴
B、火药
C、电石
D、炸药
答案：A
解释：只有火柴是易燃固体，其他选项属于易燃易爆固体。
20、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，制动距离会大大缩短。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。