1、车辆行至急转弯处时,应减速并靠右侧行驶,防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:通过急弯靠右行驶,给对向来车流出足够的行车空间,慢行能在遇到突发状况时有足够的反应时间。

2、如图所示,在这种情况下可以借用快速车道超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:对向车道无来车,中心为虚线,可借道超车。

3、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:降低轮胎气压的过程中,若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的,因此这个做法不可行。所以本题错误。

4、如图所示,行车中遇到这种情况应当如何安全会车?

A、鸣喇叭,加速通过

B、减速靠右,让其先行

C、靠道路左侧停靠让其先行

D、抢在对方前先行通过

答案:B

解释:减速靠右,停车让行。

5、前方标志告知前方道路各行其道的信息。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不是各行其道,是各方向终点信息。

6、如图所示,驾驶机动车行经该路段时,以下说法错误的是什么?

A、注意儿童

B、禁止停车

C、禁止鸣喇叭

D、前方禁止通行

答案:D

解释:没有禁止通行的标志

7、夜间临时停车时,只要有路灯就可以不开危险报警闪光灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:夜间临时停车时,要开启危险报警闪光灯。

8、右侧标志指示前方设有避让来车的处所。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这个不常见,旁边没有公交站台,看见这题选对就好!

9、机动车可以在人行横道上临时停放,但不得长时间停放。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:社会车辆不得在人行横道上停车,长期或者临时都不行。

10、车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?

A、不可急踩制动踏板

B、逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓

C、不得迅速转向

D、立刻猛踏制动踏板,降低车速

答案:ABC

解释:发生水滑时不能猛踏制动,会造成车辆侧翻。

11、当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取什么措施?

A、紧急制动

B、迅速转向进行调整

C、迅速向无障碍一侧转向躲避

D、迅速向有障碍一侧转向躲避

答案:A

解释:除了选项A之外,三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故,比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句,也就是说事故是肯定会发生的,那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大,因此只有选项A是唯一的选择。

12、机动车行经视线受阻的急弯路段时,如遇对方车辆鸣喇叭示意,也应当及时鸣喇叭进行回应。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:急弯路看不清对面情况,可以依靠喇叭来提示对方。

13、在狭窄的坡路会车,如遇下坡车不减速、不让行,应持续鸣喇叭迫使其停车让行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:别人不减速不让行,咱们就文明一点,自己让行吧。

14、救助失血过多出现休克的伤员要采取保暖措施。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:失血过多 + 休克的伤员;注意是休克,休克的意思是血压下降,口渴,体温下降,意识模糊,皮肤发白,尿量减少的一种状态。所以要采取保暖措施。

15、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应怎样驶入要变更的车道?

A、在路口前实线区内根据需要

B、进入路口实线区内

C、在虚线区按导向箭头指示

D、在路口停止线前

答案:C

解释:实线不可跨线行驶,应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。

16、会车中道路一侧有障碍,双方机动车应如何做?

A、无障碍一方让对向先行

B、速度慢的让速度快的先行

C、有障碍的一方让对向先行

D、速度快的让速度慢的先行

答案:C

解释:我是这样想的,因有障碍了,那肯定不能走了,只好让没障碍的走了,自己再走,要不别的车为了让自己有障碍的就得停下来,就算他同意,他后面的车都不同意嘛!

17、车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应怎样做?

A、抢行通过

B、提前加速通过

C、按优先权规定正常行驶不予避让

D、减速避让,必要时停车让行

答案:D

解释:遇到抢行车辆时,考虑到安全第一,要主动避让。

18、如图所示,接近人行横道线时怎样安全行驶?

A、提前减速观察

B、注意避让行人

C、随时准备停车

D、抢先加速通过

答案:ABC

解释:避让行人,不要跟行人,非机动车抢行。

19、右侧标志提醒前方是野生动物保护区。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:注意牲畜-用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在经过放牧区、畜牧场等区域的公路上,经常有牲畜横穿、出入的地点前适当位置。

20、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:所谓“潮汐车道”,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 例如,左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警通过遥控装置,在很短的时间,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。

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