1、驾驶机动车在居民小区看到这种情况怎样安全行驶？
A、鸣喇叭提示行人
B、加速，尽快通过
C、保持正常行驶
D、减速，准备停车
答案：D
解释：由图可知，前方由行人想要横穿，因此为了安全起见，要减速慢行，必要时停车避让，因此本题选D。
2、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案：BCD
解释：C选项，影响乘车人的休息算危害？
3、前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是除公交车外。
4、跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么?
A、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间
B、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况
C、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动
D、跟车太近，容易发生追尾
答案：ABCD
解释：以上所有选项都是正确选项。
5、右侧标志警告前方是向右急转弯路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：无论是不是雨天，跟车都不要开远光，影响人家视线，等你开车的时候，后边跟车的开远光，你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
6、如图，路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看到路中间的白色虚线没，为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
7、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置？
A、前车通过后在爬坡
B、迅速超越爬坡前车
C、低速超越前车爬坡
D、紧随前车后爬坡
答案：A
解释：本题的关键在于“冰雪道路”，也就是说这样的路面状况很差，极易滑。因此若跟在前车后面，很有可能因前车后溜滑坡而发生事故。因此只能等前车通过后再爬坡。
8、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？
A、换入空挡，滑行通过
B、一停、二看、三通过
C、加速、观察、快通过
D、减速、观察、慢通过
答案：B
解释：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。
9、右侧标志表示前方路口不准车辆左转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：禁止向左转弯-表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向左转弯的路口前适当位置
10、驾驶机动车进入高速公路加速车道后，尽快将车速提高到多少？
A、30公里/小时以上
B、40公里/小时以上
C、50公里/小时以上
D、60公里/小时以上
答案：D
解释：有的学员会觉得题目有问题，认为尽快提速不对。但大家要看清楚前提：进入高速公路加速车道后，也就是说已经在高速公路上行驶了一定距离了。因此根据高速公路行驶车速不得低于60公里/时的规定，因此要尽快提速到60公里/时。所以选D。
11、在立交桥上可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立交桥上不可停车，危险。
12、在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：人行横道禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志，但规定严禁在人行横道掉头，这主要是为了保护人行横道上行人的安全。因为行人具有优先通行权，人行横道就视同“禁止性标志”。
13、如图所示，驾驶机动车通过这样的路口时，应注意行人、非机动车，提前减速随时准备停车避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方路口，车辆和行人较多，驾驶机动车通过这样的路口时，应注意行人、非机动车，提前减速随时准备停车避让。
14、在这个区域内可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：如图是禁止临时或长时停车标志，因此本题错误。
15、路面标记指示这段道路上最高限速为50公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：限速标志为50公里/小时，所以此题正确。
16、驾驶机动车在这种道路上怎样行驶最安全？
A、尽快加速超越前车
B、鸣喇叭让前车让路
C、保持距离跟车行驶
D、从前车的右侧超越
答案：C
解释：在这样的交通状况下，不能超车，因此本题选C。
17、右侧标志表示此处不准鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：右侧标志是表示此处要鸣喇叭的意思。
18、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
19、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么？
A、制动距离延长
B、抗滑能力变大
C、路面付着力变大
D、制动距离变短
答案：A
解释：由于冰雪路面易滑，因此要比平时更早的踩刹车，也就是说制动距离延长。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。