1、驾驶机动车在山区道路行驶时，应该尽量避免停车，如确实需要停车，尽量选择平直的路段。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在山区道路不管是上坡路、下坡路或是坡顶都有可能让所停车辆发生溜车，应该尽量避免停车，如确实需要停车，应该尽量选择平直的路段。
2、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶？
A、减速让非机动车先行
B、连续鸣喇叭告知让道
C、从非机动车左侧绕过
D、占对向车道加速超越
答案：A
解释：遇到这种情况时要减速，并让非机动车先通过，因此本题选A。
3、驾驶机动车在学校门口遇到这种情况怎样行驶？
A、从列队前方绕过
B、减速慢行通过
C、及时停车让行
D、从列队空隙穿过
答案：C
解释：由图可知，前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。所以本题选C。
4、驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道，装了才可以驶入。
5、如图所示，若车后50m范围内无其他车辆，可以不打转向灯变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心实线，不能变道。
6、在这种山区危险路段怎样安全会车？
A、选择安全地点
B、做到先让，先慢，先停
C、靠山体一侧的让行
D、不靠山体一侧的让行
答案：ABC
解释：不靠山体的一侧就是悬崖啊，危险的多，所以靠山体的一侧让行。
7、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后应怎样做？
A、不能变换挡位
B、可以变换挡位
C、可换为高挡
D、停车观察
答案：A
解释：变档时容易熄火，万一熄火，火车来了不把你撞飞
8、右侧标志提示前方路口左转弯绕行的线路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：提示前方路口左转弯绕行的线路。
9、右侧标志警示前方道路两侧不能通行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是两侧通行标志。
10、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：标志的意思是人工收费站，不是电子不停车收费车道。
11、驾驶机动车起步前，驾驶人对乘车人需要提出什么要求?
A、系好安全带
B、调整好后视镜
C、不要把身体伸出车外
D、不要向车外抛洒物品
答案：ACD
解释：乘车人就不用调整后视镜了，后视镜是给司机看的，由司机调好的。
12、在狭窄的坡路会车，如遇下坡车不减速、不让行，应持续鸣喇叭迫使其停车让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：别人不减速不让行，咱们就文明一点，自己让行吧。
13、关于驾驶机动车跟车行驶，以下做法正确的是什么？
A、与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离
B、与前车保持较近距离，以防加塞
C、将注意力全部集中在所跟随的车辆上
D、将注意力全部集中在后方的车辆上
答案：A
解释：驾驶机动车跟车行驶时，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
14、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况要加速超越前车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在如图的山区道路上行驶，遇到前方出现这样的情况，不能超车，因为前方有弯道，而且受前车影响无法清楚掌握路况，因此本题错误。
15、在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时，驾驶人要采取什么措施？
A、先制动减速，后转向避让
B、急转方向向左避让
C、急打方向，向右避让
D、先转向避让，后制动减速
答案：A
解释：注意是车速较高的情况下，因此若是直接转向，就很有可能发生侧翻。
16、路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虚线短时停车，实线长时停车。
17、火药、炸药和起爆药属于哪类危险化学品？
A、氧化性物质
B、易燃固体
C、爆炸品
D、自燃物品
答案：C
解释：氧化性物质是指在有氧气的环境下会被氧化，发生化学反应，很明显这三类物质在空气中不会自己变化，所以不选A。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应怎样做？
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案：A
解释：遇到正在执行任务的特种车辆，应当靠边减速或停车让行，为其让路。
19、佟某驾驶一辆大客车（乘载54人，核载55人）行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时，机动车侧滑驶出路外坠入深沟，导致14人死亡、40人受伤。佟某的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、超速行驶
C、酒后驾驶
D、疲劳驾驶
答案：B
解释：在普通公路行驶，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时，限速为每小时30公里。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。