1、如图所示,驾驶机动车跟车行驶遇到前方大货车行驶缓慢时,以下做法正确的是什么?

A、连续鸣喇叭示意其让道

B、加大安全车距,适时超车

C、加速行驶,伺机超车

D、紧跟前方大货车

答案:B

解释:前方有车时,应加大安全车距,适时超车,ACD选项都不利于安全行车。

2、在普通道路驾车遇到暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是。

A、减速慢行

B、集中注意力谨慎驾驶

C、立即减速靠边停驶

D、以正常速度行驶

答案:C

解释:本题的关键“刮水器无法刮净雨水”,也就是说无法透过前挡风玻璃看清前方情况。在这样的情况下,只能靠边停车,否则很有可能在看不清路况时发生事故。

3、右侧标志表示此处不准鸣喇叭。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:右侧标志是表示此处要鸣喇叭的意思。

4、图中标志提醒障碍物在路中,车辆从右侧绕行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:左侧绕行-用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行,左侧绕行通过。

5、右侧标志表示最高车速不准超过每小时50公里。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此图的标志为最低车速不低于50公里/每小时。

6、驾驶机动车遇到这种情况的行人可连续鸣喇叭催其让道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:连续鸣喇叭不但会让老人受惊吓,同时也不礼貌。因此本题错误。

7、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置?

A、慢慢制动减速

B、迅速制动减速

C、迅速向右转向

D、采取紧急制动

答案:A

解释:当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生,因此不可行。选项A和B的差别在于是快还是要慢,若是动作过快也有可能造成爆胎,因此本题要选A。

8、如图所示,夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道时,应当如何避让?

A、及时减速让行

B、向左猛打转向盘躲避

C、向右猛打转向盘躲避

D、加速从右侧绕行

答案:A

解释:BC选项中,动作过猛会导致车辆失控,D中加速错误,且超车要从左侧,只有A是对的。

9、怎样安全通过这种较窄的弯道?

A、沿道路右侧行驶

B、挂低速挡减速通过

C、沿道道左侧行驶

D、挂高速挡加速通过

答案:AB

解释:右侧标志是上坡路,所以要挂低档沿右侧行驶。

10、右侧标志提醒前方是非机动车车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:黄底的是注意的意思,此标志的意思是注意非机动车。

11、如图所示,驾驶机动车行驶至此路段时,应当减速靠右侧行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:转弯处,又窄路,中心实线,又会车,正确做法是靠右边减速行驶。

12、右侧标志表示会车时对向车先行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此图是会车先行的意思,记住哥一句话,谁粗谁先行。

13、右侧标志提醒前方路面低洼。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:提醒前方路面低洼

14、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理?

A、保持正常车速行驶

B、高速行驶避开灯光

C、减速或停车让行

D、开启远光灯对射

答案:C

解释:由图可知,对向来车开着远光灯,此时不要意气用事,而是要为了安全考虑,要减速或停车让行,避免会车时发生意外。因此本题选C。

15、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时,应迅速向相反的方向转向修正

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这样做可能会让车子发生侧翻,因此应当握紧方向盘,适当修正。

16、行车中发动机突然熄火后,要采取什么措施?

A、立即停车检修

B、立即开启危险报警闪光灯

C、将机动车移到不妨碍交通的地点停车

D、放置故障车警告标志

答案:BCD

解释:选项1的做法会影响正常交通,而且立即停车检修的话,若是后方有来车,很有可能会发生追尾等事故。而后三个选项则是正确的做法,既不影响交通,也能确保驾驶人的安全。

17、机动车行至泥泞或翻浆路段时,要停车观察,选择平整,坚实或有车辙的路段缓慢通过。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:常识题,注意选择比较坚硬的地方通行,不要选择泥泞地方。

18、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果?

A、向一侧偏驶

B、爆胎

C、转向困难

D、行驶阻力增大

答案:B

解释:使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。

19、驾驶机动车可在该路口处向右变更车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:因为已经到路口了,路口150米内不得变更车道。他停在左侧道,只能直行或左转。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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