1、叶某驾驶中型厢式货车,行至陂头镇上汶线3公里加600米弯道路段时,以40公里/小时的速度与王某驾驶的乘载19人正三轮载货式摩托车发生正面相撞,造成10人死亡、9人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?
A、叶某驾驶与准驾车型不符的机动车
B、王某驾驶摩托车非法载客
C、叶某超速行驶
D、王某不按信号灯指示行台
答案:BC
解释:注意看题目,不是道路而是弯道, 弯道的限速每小时/30以上,就算超速了。
2、雨天驾驶机动车,不宜超车的主要原因是什么?
A、不能准确判断周围的车辆距离
B、周围车辆驾驶人不容易看清超车信号
C、道路湿滑,车辆易出现侧滑现象
D、不能够及时发现危险情况
答案:ABCD
解释:4个选项都是雨天不宜超车的原因。所以选C。
3、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:由图可知,前方出现堵塞,遇到这种情况,虽然前方是绿灯,但仍应原地等待,避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
4、车辆在交叉路口绿灯亮后,遇非机动车抢道行驶时,可以不让行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:安全第一,文明驾驶,礼貌让行。无论何时都应该主动让行,确保其安全。
5、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用
6、驾驶机动车遇到这个情况可迅速从前车左侧超越。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:从图上来看,此车道应该是加速车道,从前车的行驶路线来看,应该是在前方会汇入行车道内,因此在这种情况下不能超车。所以本题错误。
7、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口100米。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:此标志为前方50米处无人看守铁道路口。
8、驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶?
A、占对向车道行驶
B、靠右侧减速慢行
C、在道路中心行驶
D、紧靠路右侧行驶
答案:B
解释:由图可知,前方是向左急转弯路段,因此为了避免前方有来车,应当减速鸣号靠右行,因此本题选B。
9、驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车进入减速车道后,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
10、如图所示,在居民区内为了预防突发情况出现,驾驶人应如何安全驾驶?
A、注意观察,随时准备停车
B、进入小区前应降低车速
C、不与行人抢行
D、鸣喇叭示意行人让行
答案:ABC
解释:别鸣笛示意行人让行,行人是不会让的,本身这时鸣笛是不文明行为。
11、如图,左转弯车辆可直接进入左转弯待转区,等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。
12、高速公路上的白色折线为行车中判断行车速度提供参考。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:白色折线为车距确认线,是帮助您判断与前车的距离。
13、出车前检查刮水器时,应尽量在干燥状态下进行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:不能在干燥状态下,摩擦力度太大,那样刮水器容易坏。
14、以下什么地点不能停车?
A、人行横道
B、停车场
C、山区容易塌方、泥石流路段
D、道路施划的停车泊位内
答案:AC
解释:停车场和划有停车位的地方可停,人行横道和容易塌方、泥石流危险的地方不停。
15、驾驶机动车在山区上坡路段行驶,以下做法正确的是什么?
A、应尽量匀速前进
B、应尽量避免换挡
C、时刻注意下行车辆
D、应选择高速挡
答案:ABC
解释:驾驶机动车在山区上坡路段行驶,应该挂低档、尽量匀速前进,且途中减挡可能会导致机动车熄火。
16、驾驶机动车时接打电话容易引发事故,以下原因错误的是什么?
A、单手握方向盘,对机动车控制力下降
B、驾驶人注意力不集中,不能及时判断危险
C、电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰
D、驾驶人对路况观察不到位,容易导致操作失误
答案:C
解释:打电话不会影响到电子设备运行,驾驶机动车又不是驾驶飞机,所以C项错误。
17、安全头枕要调整到与颈部平齐的高度。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:应该与头平齐。
18、行车过程中遇到以下情况,正确的做法是什么?
A、鸣笛并继续直行
B、减速并随时准备停车
C、转向道路左侧并继续行驶
D、匀速驶过该区域
答案:B
解释:有电瓶车出现子啊路边,说明可能有人在周围,并且随时可能出现,所以要减速,随时准备停车
19、发生紧急故障必须停车检查时,要在什么地方停车?
A、最外侧停车道
B、内侧停车道
C、应急车道
D、匝道口
答案:C
解释:高速路最右的道路就是紧急停车道,也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。