1、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全?

A、停车观察路口情况

B、加速尽快进入路口

C、减速观察左后方情况

D、减速缓慢进入路口

答案:D

解释:这是让的标志,不是停,所以要减速缓慢进入路口

2、在前方交叉路口直行时,要提前在虚线区按导向箭头指示向右变更车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这个没问题,要提前变更车道,因为前边是白色实线,不能碾压,白色虚线才可变更车道。

3、驾驶机动车在高速公路上行驶,车速超过100公里/小时,只要与同车道前车保持80米的距离即可。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离。

4、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能紧跟,要保持车距。

5、驾驶机动车通过这种路段时,应该考虑到弯道后方可能有对面驶来的车辆占用我方车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:通过山路弯道时,要按照“减速、鸣号、靠右行”的规则,提前降低车速。以避免弯道后方可能有对面驶来的车辆占用我方车道的情况。

6、为什么大雪天气,在有雪泥的路上超车危险?

A、雪泥可以增加轮胎的附着力

B、飞起的雪泥使视线不好

C、泥雪下的路面更容易打滑

D、遇紧急情况制动距离长

答案:BCD

解释:雪后路上行车将更加艰难,也极易发生交通事故,本题主要考察的是超车的危险性,所以很容易做出选择。

7、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意,听到对向机动车鸣喇叭,也要鸣喇叭回应。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:雾天视野不好,看不清楚的情况下,只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”,当听到其他车辆鸣喇叭时,也该告知对方自己所在的位置,避免因看不清发生事故。 所以这题是对的。

8、在高速公路上遇到紧急情况避险时需要注意什么?

A、采取制动措施减速

B、向左则转型避让

C、迅速转动方向盘避让

D、向右则转向避让

答案:A

解释:在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让,车速过快的话很容易造成翻车。 因此根据此方法,选A。

9、驾驶机动车在这种隧道内要尽量靠左侧行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:隧道中行驶,前方有来车,应当靠右侧行驶,因此本题错误。

10、超车时前方机动车不减速、不让道,驾驶人怎么办?

A、连续鸣喇叭加速超越

B、加速继续超越

C、停止继续超车

D、紧跟其后,伺机再超

答案:C

解释:安全第一,文明行车,所以选C。

11、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:上面带叉和折线就代表不止一条铁路!

12、驾驶机动车在隧道内行驶,车辆出现故障时,应该立刻靠边停车,拦截过往车辆,帮助检修。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:隧道内禁止停车,既然车辆还在行驶,就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。

13、驾驶机动车在高速公路行驶,由加速车道汇入行车道时,操纵方向盘不应该过急过猛。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在高速公路上,从加速车道汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。

14、行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:没有问题,确保安全,才能行车。

15、右侧标志表示注意避让直行方向来的机动车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。

16、左侧标志警示前方道路右侧不能通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是靠右侧行驶标志。

17、驾驶机动车遇到前方车辆停车,等待行人通过人行横道时,以下做法正确的是什么?

A、从左侧超越前车

B、鸣喇叭催促前车向前行驶

C、从右侧超越前车

D、与前车保持安全距离,排队等待

答案:D

解释:前车等待行人过道时,自己也应耐心等待,B做法不恰当,AC做法易引发交通事故。

18、机动车在路边起步后应尽快提速,并向左迅速转向驶入正常行驶道路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾车要谨慎,所以出现迅速基本都是错误!

19、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可右转弯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:可直行 也可右转弯 看地方的箭头标志

20、驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:汽车制动分为三种:1、行车制动,就是脚下的制动踏板,控制四轮;2、驻车制动,就是手刹车,停车时防止前滑后溜;3、发动机制动,也就是抢档,用于刹车失灵,在行车制动失灵时用,一级一级减档,从高到底,利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变差。

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